Guido Pini sabe con certeza que no podrá buscar repetir en la European Talent Cup. Tras un larguísimo parón, el vigente campeón del AC Racing cerró la prueba en Aragón a 32 puntos del líder: sólo se disputará una carrera En el final de temporada en Valencia, el partido ya ha terminado. Es evidente que hay algo de amargura, pero Pini quiere ver los lados positivos de un campeonato de múltiples caras en ETC.
También hay que considerar que recientemente completó su año de debut en la Red Bull Rookies Cup, que también estuvo marcado por situaciones claramente opuestas según los acontecimientos. Lo más probable es que el año que viene pase a Moto3 en el JuniorGP, pero los programas reales aún están por definirse. Tuvimos la oportunidad de hacer un balance de la situación con el joven conductor toscano, esto es lo que nos contó.
La historia: Guido Pini, así nació su Fan Club
Guido Pini, hablemos de tu año de debut en la Rookies Cup.
Las cosas no fueron bien en Portimao y Jerez, mientras que llegaron dos podios en Le Mans y Mugello. A partir de ese momento, sin embargo, ya no pude hacerlo: Assen fue el fin de semana más positivo, en el que fui el más rápido, pero no sumé ni un solo punto. Una vez que me caí solo, entonces me derribaron. En Austria no me entendí ni con la moto ni con la pista, no me fue muy bien.
Cierre de temporada en Misano, ¿cómo te ha ido?
Corrimos en un circuito que conocía y el objetivo era el podio, pero no lo conseguimos. En la Carrera 1 lo intenté pero me caí, en la Carrera 2, sin embargo, estaba demasiado lejos para intentarlo y me conformé con el cuarto lugar, luego el quinto debido a un green en Misano 1 en la última vuelta. No estaba muy contento, pero en general fue un fin de semana positivo, algo que necesitábamos después de una prueba en Austria que no fue muy bien.
En general, ¿cómo valoras esta temporada?
En mi opinión no ha sido una temporada tan desastrosa, de hecho diría que ha sido un primer año bastante positivo con dos podios. Es cierto que hubo demasiadas caídas, pero no mirábamos la clasificación del campeonato. Yo diría que merezco un 7.
Guido Pini, ¿cuál es el mayor defecto que has encontrado?
A principios de año, demasiadas prisas, demasiadas ganas de llegar al resultado inmediatamente. Ya había ido muy rápido en las pruebas, así que esperaba lo mismo inmediatamente en carrera. Entonces diría que tengo que mejorar la clasificación, en la que siempre lo hago un poco peor: una posición un poco más atrás te complica la carrera, tienes muchas dificultades para recuperarte. Aparte de Le Mans y Mugello, siempre me clasifiqué entre el 9º y el 10º puesto y no pude marcar un buen tiempo. Es un aspecto en el que necesito trabajar para mejorar.
Sumemos las muchas caídas de este año.
Fueron varios: nunca me caí ni en los entrenamientos ni en la clasificación, siempre en carrera. Principalmente siempre por el entusiasmo: por ejemplo, en la Carrera 2 en Portimao quería hacerlo bien después de la desastrosa Carrera 1, pero presioné demasiado y me caí. Lo mismo luego en Jerez. Puedo decir lo mismo de Misano, pero el podio estaba ahí y creo que hice bien en intentarlo en la última curva, aunque cometí un error. En general, sin embargo, demasiado entusiasmo.
Pasemos al JuniorGP: ha llegado a Aragón el anuncio oficial de que estás fuera de la carrera por el título de la ETC 2023.
Sinceramente no me lo esperaba. Después del fin de semana en Barcelona llegamos llenos de energía a Aragón, un circuito que me gusta, pensando también en los test que han sido positivos. En la carrera 1, sin embargo, no me sentí cómodo, ya casi estaba fuera de carrera porque estaba a unos veinte puntos de Máximo. [Quiles]. En la Carrera 2 se fue todo, no tenía nada que perder: fui mucho más agresivo y me gustó mucho más, luego en la derecha toqué a Uriarte y subió el embrague, así que estuve haciendo más para bajar de marcha. Aún así lo di todo y subí al podio, pero no fue suficiente y estoy fuera de la carrera, lo siento.
Guido Pini, todavía puedes pensar en el título de subcampeón, ¿no?
Sí, sí, esa sigue siendo una discusión abierta. Pero fue un año que empezó bastante mal: ¡ya después del primer fin de semana de carrera estaba a más de 40 puntos de Uriarte! Acercarse a los 9 puntos fue realmente difícil, luego tirarlo todo por la borda en carrera y media… Hasta el contacto me gustó en la Carrera 2 y también pude haber peleado con Máximo, después de ese momento logró escapar.
Última parada Valencia dentro de unas dos semanas, ¿cómo lo ves?
Como circuito me gusta mucho. Como Aragón, aunque no me gusta mucho Barcelona, es donde ganamos mientras que en MotorLand lo hice peor. En teoría me gusta de todos modos, así que debería hacerlo bastante bien, pero en estas categorías nunca se sabe lo que puede pasar. Al menos intentaremos ganar la carrera.
Un comentario: tu compañero Giulio Pugliese fue elegido en la Rookies Cup, ¿qué opinas?
También fui a Guadix a ver las selecciones, estaba fuerte y se lo merecía. Sé que tengo un oponente más en la pista, así que no estoy del todo contento [risata]. Pero también sé que tendré un amigo más fuera de la pista.