Es probable que la F1 ofrezca hoy un GP de Arabia Saudita para recordar. En la pole position está el Red Bull de Sergio Pérez, con los dos grandes protagonistas desde la perspectiva del Campeonato del Mundo partiendo desde atrás. El Ferrari de Charles Leclerc (segundo en la clasificación) partirá desde la sexta fila (casilla 12) debido a la sanción sufrida por la sustitución de la (tercera) centralita). En cambio, el Red Bull de Max Verstappen partirá desde la octava fila (posición decimoquinta) debido a una falla en el semieje derecho en la Q2 (detalles aquí). Para volver a subir al grupo, Ferrari y Red Bull tendrán que acertar con la estrategia perfecta.
¿Una parada?
Las expectativas son de una sola parada en boxes: la pista de Gedda es la segunda más larga del Campeonato del Mundo, después de Spa Francorchamps, y también es la ciudadana más rápida. El asfalto, sin embargo, no es muy abrasivo. Los pilotos deben comenzar con el suave (franja roja) y cambiar al medio (amarillo) para la última parte de la carrera. Evidentemente, la elección de los neumáticos estará influenciada por los datos de degradación que adquirieron los equipos durante las tres horas de entrenamientos libres, pero también por los datos que surjan en la primera parte del GP. para ver el granuladoes decir, la acumulación de desgaste de la banda de rodadura: el neumático más estresado en este sentido, en esta pista tan particular, es el delantero derecho.
Los factores técnicos implicados
El principal aspecto técnico de este GP será la velocidad en recta: en el Circuito de Corniche hay tres puntos DRS, es decir, tramos de pista donde es posible abrir mucho el alerón móvil montado en el spoiler, para aumentar la aceleración. Niccolò Arnerich en el sitio web FUnoAnalisitecnica.com examinó todos los principales aspectos técnicos que surgieron en los dos días anteriores. Con la ayuda de gráficos exclusivos, obtenidos a partir de los datos telemétricos de los equipos, este artículo te ofrece una visión completa de lo que podría pasar en el GP. Haga clic en el enlace para acceder al artículo detallado.
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