Adelante tres veces en esta nueva temporada de carreras, con una combinación de colores completamente nueva. La llegada de la empresa sueca KLINT, nuevo patrocinador principal de la estructura de Giovanni Cuzari, supuso el adiós del rojo para dar la bienvenida al azul en las seis motos de la temporada 2024. Un triple compromiso presentado oficialmente en el 55 de Milán el jueves por la tarde 8 de febrero.
La apuesta por Moto2 se mantiene y se renueva con el confirmado Álex Escrig y el debutante Xavi Artigas, al volante de una moto íntegramente fabricada en Forward. Al mismo tiempo, sin embargo, aquí está el compromiso de MotoE con Andrea Mantovani y María Herrera, los primeros pilotos Forward con la Ducati V21. Finalmente, el compromiso también será en la Moto2 del JuniorGP, de nuevo con dos pilotos, el tailandés Chanon Inta y Jorge Navarro. Todas las miradas estarán puestas sobre todo en el español, que se ocupará especialmente del desarrollo de la moto y también competirá en algunas carreras de comodines mundiales, que aún están por definir.
Sexteto de ataque delantero
En cuanto a MotoE, el equipo es una nueva entrada en la categoría, pero los pilotos no. Andrea Mantovani, que permaneció al margen hasta su fichaje por el Forward, está dispuesto a subir el listón tras una temporada de claro crecimiento, rodeado una vez más del mismo plantel que tenía en la RNF. María Herrera en cambio archiva la etapa Aspar para empezar de nuevo con el delantero, encontrando un técnico que la apoyó cuando era más joven. La conductora murciana está ilusionada y decidida a quedar bien.
En Moto2, el equipo Forward cuenta con una pareja española decidida a destacar. Alex Escrig, que este año recupera su histórico #11 tras el cambio obligado en 2023, deja atrás una temporada de debut desafortunada por demasiadas lesiones y apenas seis carreras disputadas. Xavi Artigas, por otro lado, estará ocupado saltando a una categoría que considera que depende mucho más de él (literalmente, dada su constitución).
Finalmente, en la velada de Milán participó Jorge Navarro, que además de Mundial de Supersport estará en Moto2 JuniorGP con un doble objetivo. Tras un 2023 de reconstrucción tras el grave accidente del año anterior, Navarro estará también en el Campeonato de Europa de Moto2, sobre todo para trabajar en el desarrollo de la moto Forward. Pero también habrá algunos comodines de categoría. “donde estaremos más interesados”, como señaló el español. El desafío ha sido lanzado, ahora solo queda esperar a que comiencen los campeonatos.
Foto: Corsedimoto