Expulsada del circo mundial de Superbikes, en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM EWC la clase Superstock es cada vez más combativa y competitiva año tras año. 2023 no será la excepción, con una serie de equipos y pilotos de primer nivel, destinados a garantizar un espectáculo dentro de un espectáculo en las tres pruebas (Le Mans, Spa, Bol d’Or) válidas para la asignación de la FIM Copa del Mundo de Resistencia de la categoría.
LOS CAMPEONES ACTUALES DE SUPERSTOCK
Al presentar la alineación inicial dos meses después de las 24 Heures Motos Le Mans los próximos 15 y 16 de abril, comenzamos obedientemente desde los campeones reinantes. El 18 Sapeurs Pompiers Team, todavía con Yamaha, ha renovado su apuesta en la categoría Superstock, pero con una tripulación renovada. Pasado a la clase superior de EWC Hugo Clere y Baptiste Guittet con Kawasaki Tati Team, el equipo de bomberos confiará el R1 #18 a Axel Maurin, Philipp Steinmayr y Enzo De La Vega. También se anunciarán los programas BMRT 3D de 2023, con Kawasaki triunfando en 2021.
NO LÍMITES PASA A HONDA
La temporada 2023 marcará el comienzo de una nueva era para No Limits Motor Team. El «selección italiana” de Endurance, después de 20 años con Suzuki, se casará con la causa Honda al confiar la CBR 1000RR-R #44 al reconfirmado Alexis Masbou con la nueva alineación de pilotos representada por Lorenzo Gabellini y Johan Nigon. La casa del ala dorada también podrá contar con el equipo RAC41 (Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), National Motos (¿solo en las 24 horas?) y el GT Endurance Team que salió de Yamaha para correr con una Fireblade .
MUCHA GRAN ITALIA EN EL SUPERSTOCK
De hecho, Superstock es un poco la clase de los italianos, que también está siendo conquistada por los equipos franceses. Nada nuevo para Kawasaki Louit Moto 33 con la reconfirmación completa de nuestros Christian Gamarino, Simone Saltarelli y Kevin Calia. Roberto Rolfo estará de regreso en el renovado equipo OG Motorsport con la Yamaha R1 #66 junto a Cocoro Atsumi y Ludovic Rizza, mientras que el siempre rápido Kevin Manfredi estará en Wojcik Yamaha #777 junto con Danny Webb, Kamil Krzemien y Marek Szkopek. Debuta en la especialidad en cambio Matteo Giacomazzo que defenderá los colores del equipo JMA Motos con la Suzuki #34.
EQUIPO A SEGUIR
Entre los mejores equipos, en Yamaha, estarán 3ART (Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), Falcon Racing (Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) y Pit Lane Endurance (Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog). Con Kawasaki, limitará su compromiso a solo 24 horas en lugar de Energie Endurance 91, entre otras cosas, alineando al ex-Moto2 indonesio Dimas Ekky Pratama en Le Mans.
APRILIA DEBUTA
En las próximas semanas se esperan varios anuncios sobre equipos adicionales que asistirán a las 24 Heures Motos Le Mans y al campeonato. Todo ello en una temporada que abrirá las puertas de par en par a Aprilia que podrá competir, por primera vez en un certamen internacional, con la RSV4 1100, tal y como se adelantaba en estas páginas el pasado 25 de diciembre.