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FIM EWC: 2 nuevos equipos abrazan la causa de la resistencia

By naazmakhojanoviembre 2, 2022 endurance
FIM EWC: 2 nuovi team sposano la causa dell'Endurance
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En un periodo de dificultades económicas e incertidumbres desde múltiples puntos de vista, la llegada de dos nuevas realidades en el contexto del FIM EWC es sin duda una noticia positiva. De hecho, la temporada 2023 de World Endurance dará la bienvenida a dos nuevas realidades del Benelux, que han decidido apostar por el campeonato en virtud del reciente regreso al calendario de las 24h Spa EWC Motos. El ambicioso equipo KM99 hará su debut en la clase superior de EWC, mientras que Holland Motorstore Racing jugará en la Copa del Mundo de Superstock.

DEL BENELUX AL CEE DE LA FIM

Con las 24 Horas de Spa Francorchamps de vuelta en el calendario, no sorprende que el interés en el FIM EWC haya crecido dramáticamente desde el Benelux. KM99 correrá directamente desde Bélgica, con la presentación de los programas celebrada en Spa. Desde Holanda, Holland Motorstore Racing ha decidido apostar por las carreras de motos de resistencia, una realidad local en su primera participación en un campeonato de tan alto perfil.

AMBICIONES DE KM99 PARA EL CEE FIM 2023

Partiendo del equipo KM99, hablamos de una estructura que, con una Yamaha YZF-R1 #99 con neumáticos Dunlop, dará el asalto a la máxima categoría del EWC. Dirigido por Mario Kupper y Gaetan Schyns así como por la DG Sport Organisation (desde hace años comprometida con su propio equipo en Endurance, hoy promotor de las 6 horas de Spa), este equipo belga apunta al podio para este debut en el EWC. Precisamente por ello, se han contratado dos pilotos de primer nivel como son Florian Marino y Bastien Mackels, este último presente en la reciente rueda de prensa celebrada en Spa y ya en pista para un primer test en Valencia. El tercer piloto aún está por anunciarse, pero se habla de un piloto top que corrió con un equipo oficial en 2022.

HOLLAND MOTORSTORE EN SUPERSTOCK

Holland Motorstore Racing también estará presente en la Copa del Mundo de Superstock, el primer equipo completamente holandés en iniciar esta especialidad en más de 10 años. Con una R1 y con el apoyo de Yamaha Benelux, los naranjas Martin van Ruitenbeek, Xavier van Duffelen y Jaivy Eikelenboom correrán las tres 24 horas previstas en el calendario. Teniendo en cuenta que la primera carrera mundial de resistencia se celebró en 1980 en Assen, el regreso de los Países Bajos al EWC es sin duda una buena noticia…

Holanda Motorstore Racing KM99
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