La temporada 2023 de F1 se caracteriza por el dominio abrumador del dúo Verstappen-Red Bull, con solo las migajas para que las compartan los oponentes. Ferrari, que a principios de la temporada pasada había logrado luchar por ganar y luego tuvo un declive, ha defraudado las expectativas y se ve obligada a concentrar la mayor parte de sus esfuerzos en 2024.
Todavía hay algunas novedades previstas para este año, por ejemplo nuevos equipos debutarán en Monza en el GP de Italia, pero todo se proyecta sobre todo hacia 2024. El equipo de Maranello busca el camino adecuado para poder ganar de nuevo. La reorganización interna de la dirección deportiva también forma parte del proyecto, con Frederic Vasseur que también se ha comprometido a contratar nuevos técnicos en los últimos meses.
Vasseur y el futuro de Ferrari
Entrevistado por Autosprint, el director del equipo francés explicó el plan de desarrollo de Ferrari: “Nuestro coche será 2 décimas más rápido en septiembre, otras 2 en octubre y otras 4 en 2024. Tenemos nuestro propio plan de trabajo y no pensamos en el de los demás“.
Ferrari vivió su último ciclo ganador con Jean Todt al frente del equipo, una persona que supo usar puño de hierro. Vasseur tiene un enfoque diferente: “El puño de hierro no es mi sistema y los tiempos han cambiado. Necesitamos un enfoque más inclusivo que haga que todos participen en un proyecto ganador. No hay recetas ganadoras por definición., simplemente necesitamos mejorar el sistema“. El ex Sauber tiene su propio método y espera que le traiga el éxito deseado por millones de fanáticos.
Montezemolo pica al equipo
Cuando el caballo encabritado Luca Cordero di Montezemolo seguía ganando títulos en F1 como presidente, un gran entusiasta que obviamente está triste por no ver más triunfos: “Lo siento – le dijo al Diario Nacional – que se celebre un tercer puesto, como pasó en Spa, esto no es de Ferrari y el Viejo nunca lo hubiera aceptado. No sueño con un Ferrari que gane siempre, pero que luche por el mundial hasta el final“.
Montezemolo también dijo claramente que es correcto renovar el contrato de Charles Leclerc, que vence en 2024: “Sin duda lo confirmaría. Es bueno y no creo que haya free riders más fuertes. Sin embargo, a día de hoy quién conduce la Roja es el menor de los problemas. Como presidente había construido un Dream Team con Schumi, Todt, Brawn, Byrne…“. El ex número 1 de Ferrari espera que John Elkann y Vasseur puedan devolver al equipo su antigua gloria.
Foto: Formula1.com