Federica Macciotta tiene la pasión por los motores en su ADN. Su padre, Claudio, se graduó como Campeón de Europa de 125 y luego se convirtió en el jefe técnico de VR46. No está desde 2017 pero su recuerdo sigue vivo en la luminosa sonrisa de Federica, una de las azafatas más atractivas del paddock de MotoGP, ex finalista de Miss Italia. La joven piamontesa tiene un cuerpo impresionante y unos 75.000 seguidores en Instagram. Federica Macciotta fue pareja de Alex De Angelis.
«Me acerqué al motociclismo gracias a mi padre – dice Federica Macciotta – Empecé a asistir a los deportes de motor cuando era niño. De niño he estado en boxes varias veces, incluso en Magny Cours para ver las carreras de Fórmula 1. El mundo de los motores siempre ha sido mi amor. La primera vez que fui a MotoGP fue en Misano en 2012. Fue una experiencia fantástica. Con mi padre me las arreglaba para dar la vuelta a la pista con las motos los miércoles. Fue un fin de semana inolvidable y me enamoré aún más de ese mundo”.
Dorna ha decidido expulsar a las chicas paraguas de la grilla de WSBK. ¿Qué piensas?
“La decisión me asusta un poco y me decepcionó mucho. Hablamos mucho de emancipación luego se retiran las azafatas de la parrilla de salida. El problema es cómo ver el papel del paraguas. En mi opinión es un trabajo remunerado, digno, que hace vivir experiencias fantásticas y también muy formativas. Si falla, las niñas ya no tienen la oportunidad de aprender algo nuevo, se pierde una oportunidad que no pueden tener en la vida cotidiana. En segundo lugar, está el tema del empoderamiento de las mujeres. Si a las mujeres se las saca de la red porque “engañan”, ¿de qué emancipación estamos hablando? En mi opinión, deberíamos entender mejor el motivo de esta decisión, pero no me expresaré más”.
¿Qué haces en tu vida diaria?
“Lo que hago en las carreras o en las redes sociales representa mi tiempo libre. En la vida cotidiana soy una persona completamente diferente: soy comprador, gerente de una empresa y me ocupo de alimentos y bebidas. Ese es mi verdadero trabajo que me da estabilidad, verdadera independencia económica, que me va a permitir comprar una casa y tener un futuro. Mi trabajo me da satisfacción y me hace muy feliz”.
Fuiste pareja de Alex De Angelis. ¿Quieres hablar acerca de ello?
“El tema es delicado porque entra en el ámbito privado. No hace falta decir que para ser la novia de un piloto hay que estar un poco loca porque hay que entender su necesidad de adrenalina. Tienen ritmos realmente especiales. Quizás desde fuera parece un circo fantástico, fácil, donde se levantan por la mañana y salen a correr, luego andan en bicicleta, entrenan un poco y listo. Este absolutamente no es el caso. Al menos no lo es para Alex. Fue una persona que me enseñó mucho. Como hombre vale cien mil y siempre hablaré bien de eso. Para mí, Alex De Angelis es el hombre con U mayúscula. Entonces cada uno de nosotros tiene su propio carácter. Los pilotos tienen una necesidad de vivir completamente diferente a los que van a la oficina y están acostumbrados a la estabilidad diaria. Los pilotos en la rutina mueren. Debemos alinearnos con esta perspectiva: el secreto es precisamente este”.
Se le ha atribuido un coqueteo con Eros Ramazzotti, inmediatamente desmentido. ¿Qué sucedió?
“Fui a un almuerzo de negocios donde estuvo Eros Ramazzotti junto a otras personas. Se tomó una foto y se borraron las demás, también muy mal. Lo curioso es que en ese momento vivía con Alex De Angelis que cuando se enteró se echó a reír. Esto fue desmentido en tiempo récord. Era obvio que alguien quería marchar allí, tal vez por mi ingenuidad o no sé. Ya no pienso en estas tonterías, para mí vale menos que cero. Mi propia pareja de entonces se reía mucho conmigo”.
¿Cuáles son sus proyectos para 2023 en la industria del motor?
“En 2023 espero poder hacer algunas rondas de MotoGP entre Italia y los países vecinos. Me gustaría evaluar algunas colaboraciones más importantes con autos porque me gustaron mucho esas experiencias, así que ya veremos. De momento no tengo nada seguro, veremos qué pasa”.
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