Partiendo desde la decimoquinta posición en la parrilla tras problemas con el eje trasero en la Q2, Max Verstappen se hizo con la segunda plaza en la carrera de F1 en Jeddah. Una buena colocación, considerando por dónde tenía que empezar. Y gracias a la vuelta rápida mantuvo el liderato de la general por un punto.
Sin duda hubiera sido interesante ver cómo habría ido la carrera si el campeón defensor hubiera comenzado al frente. Sergio Pérez tuvo un gran ritmo y mereció la victoria, pero no tuvo que luchar contra su compañero de equipo. Esta situación favorable no le sucederá a menudo y tendrá que estar preparado, dado que ha declarado en repetidas ocasiones que quiere ganar el título de Fórmula 1.
F1 GP Arabia Saudita: Max Verstappen no se regocija
Verstappen al final del GP de Arabia Saudí no está nada contento porque quizás otro piloto estaría en su lugar: «Tenemos que asegurarnos de que somos fiables. el ha declarado – No se trata solo del ritmo del coche. Después de tres entrenamientos libres positivos, tuve un problema en la calificación. Subí a la segunda posición y es positivo; Todos en el equipo están felices, pero yo no estoy feliz porque no estoy aquí para terminar segundo.“.
Max no puede conformarse con un segundo lugar y estaba ansioso por subrayar cuán fundamental es la confiabilidad del monoplaza: «Cuando peleas por el campeonato – explica – y parece que la pelea es entre dos maquinas, hay que asegurarse de que ambas sean confiables“. Cabe decir que Red Bull también tuvo que intervenir el coche de Pérez durante el fin de semana, instalándole una nueva caja de cambios, una nueva batería y una nueva centralita.
Miedo incluso en la carrera por el campeón
Verstappen también temía tener problemas hacia el final de la carrera, cuando advirtió al garaje a través de la radio del equipo que tenía sensaciones similares a las experimentadas en la Q2 cuando tuvo que abandonar la calificación antes de tiempo: «Estaba tratando de cerrar la brecha con Pérez. dice – pero en un momento sentí vibraciones en el semieje trasero. El equipo no detectó nada, pero estoy bastante seguro de que algo no estaba bien.“.
En Red Bull tendrán que hacer más controles en el RB19 de Max, convencidos de que también ocurrió un problema en la carrera. En cualquier caso, la cuadra de Milton Keynes ya domina este campeonato de F1 y la competición está llamada a hacer un esfuerzo enorme para poder pensar en darles la batalla en los próximos grandes premios.
Foto: Fórmula 1