Red Bull dominó en 2023 y sólo hay una carrera que no logró ganar, la de Singapur que ganó un extraordinario Carlos Sainz. Además de ser muy rápido, en Marina Bay demostró la astucia de un gran estratega y permitió así a Ferrari ganar al menos un gran premio en este campeonato de F1.
El piloto español es quinto en la clasificación con 150 puntos, -24 por detrás de Fernando Alonso y 15 puntos por delante de su compañero Charles Leclerc. También será interesante seguir la lucha por el cuarto puesto en los seis Grandes Premios que quedan del calendario.
F1, Sainz cree en Ferrari: objetivo de renovación
Sainz tiene contrato hasta 2024, al igual que Leclerc, y no tiene dudas sobre su deseo de permanecer en Ferrari: «Sí, siempre digo eso. Aquí me siento como en casa y muy apreciada. Creo en el proyecto y soy optimista para el futuro. En invierno iniciaremos conversaciones para ver si podemos llegar a un acuerdo.“.
El hijo del arte tiene fe en el trabajo del equipo de Maranello, aunque hoy la diferencia con Red Bull es amplia y no será fácil: «¿Por qué soy optimista? Primero, ser piloto de Ferrari es un sueño. Entonces quiero ganar y las mayores oportunidades están aquí. Veo un equipo capaz de alcanzar a Red Bull. Maranello es el mejor lugar para alojarse, el año que viene será una buena prueba.“.
En 2026 habrá un gran cambio en el reglamento, con especial atención a los motores, y será una gran oportunidad para volver a la senda ganadora. Carlos piensa que el Cavallino Rampante puede alcanzar a Red Bull incluso antes: “Sí, aunque no será fácil. Tienen una ventaja de casi un año y medio, porque han entendido el rumbo a tomar mientras los demás todavía lo buscan. Con desarrollos limitados y límites presupuestarios hay oportunidades. confío en ferrari“.
Carlos y la relación con Leclerc
Se habla mucho de la rivalidad entre él y Leclerc, pero Sainz cree que a veces se exagera demasiado en la narrativa: “En todos los equipos hay competencia entre pilotos. Sólo cuando se habla de Ferrari hay gente que habla del número 1 y del número 2. Lo que exacerba la rivalidad. Pero si hay una ventaja para Ferrari hoy es la de tener dos pilotos que trabajan perfectamente juntos, que siempre se respetan incluso cuando están muy cerca».
El piloto madrileño subraya que la relación con su compañero va bien: “Nunca hubo ningún problema con Charles. Cero, sin embargo siempre tratamos de buscar algo y no entiendo por qué, mientras que otros realmente tienen problemas.. Nunca me he sentido de segunda mano. Si a veces escuchas algún comentario en la radio es para ayudar a Ferrari. La prioridad es estar por delante de los oponentes, no ser el número 1 o 2“.
Las palabras de Carlos son exhaustivas, veremos cómo se desarrolla esta última parte del campeonato de F1 2023. Ambos pilotos de Ferrari quieren mantenerse lo más delante posible en la clasificación y también está el objetivo del equipo de superar a Mercedes en el ranking de constructores. . Mientras tanto en Maranello estamos trabajando para intentar tener un punto de inflexión en 2024.
Foto de : Ferrari