Solo han pasado tres grandes premios, pero ya es fácil predecir que Red Bull volverá a ganar los títulos de pilotos y constructores en la F1. Hasta el momento ha habido tres éxitos, con dos dobletes (Bahrein y Arabia Saudita).
Max Verstappen lidera la clasificación y tiene toda la intención de ganar una tercera corona de campeonato mundial consecutiva. Habrá que ver si Sergio Pérez, segundo con -15 puntos, será capaz de inquietar a su compañero o tendrá que conformarse con recoger lo que deje durante el campeonato. El tapatío nunca ha ocultado su deseo de conquistar el mundial, pero se necesita una temporada perfecta para vencer a alguien como el holandés.
F1, ¿Red Bull se está conteniendo? russell convencido
Red Bull es superior a la competencia, pero hay quienes sospechan que incluso está conteniendo su superioridad real. Entre los que están seguros de esto está George Russell, quien habló de ello en BBC: “Estoy convencido de que se están conteniendo. Están casi avergonzados de mostrar todo su potencial. Cuanto más rápido se demuestren a sí mismos, más el deporte intentará detenerlos de alguna manera.“.
El piloto de Mercedes parece no tener dudas de que la escudería de Milton Keynes se esconde en parte, para evitar que los líderes de la F1 piensen en una manera de frenarlo: “Realista – agrega russell – Creo que tienen unas siete décimas por vuelta por delante del resto del pelotón. No sé cuál es la diferencia en términos de ritmo, pero Max y Red Bull no tienen motivos para presionar.“.
La respuesta de Verstappen
Russell dijo lo que tantos otros piensan en el paddock de la F1. Sin embargo, Red Bull ha querido restar importancia a las declaraciones del piloto rival. Tras la victoria en Melbourne, Verstappen dio una explicación de su gestión de carrera: “Teníamos un poco más de ritmo que los demás. ella le dijo a BBC, y así lo logré. No había necesidad de ganar medio segundo por vuelta y arriesgarse a destrozar los neumáticos.. Sin embargo, no creo que la FIA pueda hacer nada por nosotros.“.
El equipo anglo-austríaco es superior, no hay duda, pero es difícil decir cuál es la brecha en la realidad en comparación con la competencia. También puede variar según la pista. Y, por supuesto, los pilotos no necesitan mostrar todo el potencial del RB19 si tienen un margen de seguridad. Veremos si los valores cambian un poco durante el campeonato o si vemos un dominio total por parte de Red Bull.
Foto: Mercedes F1