Después de una larga espera, la F1 vuelve a la acción para el primero de los tres días de pruebas programadas en Bahrein. Teniendo en cuenta que esta es la única oportunidad de prepararse para las carreras, es esencial rodar tanto como sea posible en la pista de Sakhir.
A la mitad de esta jornada 1 el mejor tiempo lo marcaba Max Verstappen 1’32″959. Finalmente, hoy vimos el verdadero RB19, ya que en el evento de presentación en Nueva York no se mostró el verdadero auto del equipo para la temporada 2023. El actual campeón mundial de Fórmula 1 completó 71 vueltas.
Segunda vez para el Ferrari de Carlos Sainz, a 194 milésimas de Verstappen. El español completó 72 vueltas y no hubo contratiempos. En el último campeonato hubo varios problemas de fiabilidad, de momento el SF-23 ha respondido bien en la pista de Bahrein.
Tercer mejor tiempo de Alexander Albon con Williams, el único de los diez pilotos en pista esta mañana que ha utilizado neumáticos blandos. Más de 7 décimas de segundo su diferencia con el líder. Cuarto Guanyu Zhou con Alfa Romeo, mientras que quinto George Russell con el Mercedes W14. 69 vueltas completadas para el piloto inglés, con una mejor vuelta 1″2 más lenta que Max.
Nico Hulkenberg ocupa la sexta posición con Haas, por delante de Felipe Drugovich. El piloto de Aston Martin, que sustituye al lesionado Lance Stroll, es el único que ha tenido problemas hasta el momento. Al comienzo de la sesión su AMR23 se detuvo y fue necesaria una grúa para retirarlo del circuito. También provocó la bandera roja, por tanto la parada de la actividad en la pista.
Top 10 completado por Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Pierre Gasly (Alpine) y Oscar Piastri (McLaren). La actividad se reanudará por la tarde, con los focos sobre todo en Charles Leclerc y Lewis Hamilton, así como el debut de Fernando Alonso en el Aston Martin. Verstappen seguirá en Red Bull, Sergio Pérez debutará mañana.
Por supuesto, los tiempos de hoy no indican los valores reales de la parrilla de F1. E incluso en los próximos pocos probablemente no los entenderemos. Cada equipo ha hecho un trabajo diferente y solo en el momento de la carrera veremos realmente lo que vale cada monoplaza. Ahora bien, hay quienes también «juegan» a ocultar su potencial.
Foto: Formula1.com