Ferrari presentó el SF-23 el día de los enamorados y despertó el entusiasmo de sus seguidores, tanto de los presentes en Fiorano como de los que presenciaron el evento frente a una pantalla. Hay un gran deseo de revisar la caballo encabritado triunfo en la F1, algo que no sucedía desde 2007 en lo que respecta al título de pilotos y desde 2008 en el de constructores.
Al escuchar las palabras de Frederic Vasseur, Charles Leclerc y Carlos Sainz, uno percibe el deseo de ganar y la confianza para hacerlo ya en 2023. Obviamente, es imposible sobrepasarse sin ver primero los autos en acción, pero en Maranello son convencidos de haber trabajado bien estos últimos meses y poder ser protagonistas del campeonato que arrancará con la carrera del 5 de marzo en Bahrein.
Ferrari F1, fiabilidad mejorada: la palabra de Cardile
Para ganar será necesario resolver los problemas que caracterizaron a Ferrari en la temporada 2022 de Fórmula 1. Uno es sin duda la fiabilidad. En Barcelona y Bakú el F1-75 quedó eliminado mientras Leclerc lideraba la carrera. En Sainz los disturbios se manifestaron en Azerbaiyán y luego en Austria. Muchos puntos tirados.
Mattia Binotto había admitido que el equipo de Maranello se había visto obligado a sacrificar potencia para tener una mayor fiabilidad. El automóvil fue «castrado» para evitar que ocurran nuevas fallas en la unidad de potencia. Como el desarrollo estaba bloqueado, de cara a 2023 solo se podía trabajar en la fiabilidad y se espera un claro paso adelante.
Enrico Gualtieri, jefe del departamento de unidades de potencia, explicó que ha habido importantes intervenciones para solidificar el SF-23: “Hemos tratado de entender las causas profundas de los problemas y hemos utilizado todas las herramientas para intentar solucionarlos. Se involucraron todas las áreas, desde el diseño hasta la experimentación, para probar nuevas soluciones en muy poco tiempo. Fue un esfuerzo considerable, encaminado a la mejora continua de los componentes para tener el nivel de confiabilidad requerido. También se han revisado los procedimientos de montaje.“.
Estrategias, Vasseur anuncia cambios
Otro aspecto que Ferrari debe mejorar significativamente respecto a 2022 es sin duda el de las estrategias. Demasiados errores cometidos en el último Mundial de F1, con Leclerc dañado varias veces por decisiones incomprensibles. No pueden dar ciertos regalos a la competencia para ganar. Iñaki Rueda, jefe de estrategia del equipo, ha estado muchas veces en el centro de las críticas. Pero no es el único culpable, porque la estrategia es fruto del trabajo de muchas personas y no de una sola.
Vasseur admitió que está listo para intervenir en esa área: “Haremos algunos pequeños ajustes, pero desde el exterior solo puedes ver la punta del iceberg. Cuando se trata de estrategia, no se trata de un hombre presionando un botón. Es software, es el equipo en la fábrica, es el proceso de toma de decisiones en la pared. no hay una sola persona“.
El nuevo director del equipo analizó las cosas que salieron mal en el último campeonato de Fórmula 1 y está tratando de hacer las correcciones adecuadas. Recién llegó a principios de enero y hay muchas cosas que aún necesita saber sobre el mundo Ferrari. La afición, así como los pilotos, esperan no ver más errores sensacionales como los de 2022.
Foto: Ferrari