Los fanáticos de Ferrari están muy decepcionados con el comienzo de la temporada de F1 del equipo. No es que esperaran dominación roja, pero al menos lucha por victorias y podios.
Red Bull está muy lejos, pero Aston Martin y Mercedes también están por delante ahora. En Maranello están trabajando para mejorar la competitividad del SF-23, sin embargo no es fácil acortar distancias con el equipo de Milton Keynes y meterse en la lucha por el título. Sería bastante sorprendente que Ferrari lograra tener un crecimiento tan exponencial en las próximas carreras.
F1, John Elkann cree en el éxito de Ferrari
John Elkann con motivo de la junta de accionistas reiteró cuál es el objetivo de caballo encabritado: “En el último campeonato de F1 hicimos una mejora en términos de competitividad. Pero nuestro objetivo es, y siempre será, ganar el campeonato. Vasseur y todo el equipo están completamente enfocados en lograr este objetivo.“.
El presidente de Ferrari subraya que en 2022 hubo un paso adelante por parte de la escudería, que en un principio también parecía ser candidata a ganar el mundial. Entonces sabemos cómo fue. Elkann intenta infundir confianza en el entorno de Ferrari, pero las palabras no alcanzan.
¿Cuándo llegará un gran avance?
El equipo con base en Maranello ganó su último título de pilotos en 2007 con Kimi Raikkonen y su último título de constructores en 2008 con el dúo Massa-Raikkonen. La última vez que llegó a la última carrera con posibilidades de ganar la corona mundial fue en 2012, con Fernando Alonso superado por Sebastian Vettel en Red Bull como ya había sucedido en 2010.
En la era turbo-híbrida de la F1, Ferrari nunca ha estado cerca de recuperar el título. Ha habido momentos de ilusión con Vettel y luego con Leclerc, pero el objetivo siempre se ha esfumado prematuramente. La afición está cansada de escuchar buenas intenciones, quiere los hechos. Llegarán actualizaciones importantes en las próximas carreras y el director del equipo, Frederic Vasseur, está buscando contratar nuevos técnicos. Veremos si hay un avance.
Foto: Formula1.com