En los últimos meses, el actual campeón del mundo de MotoGP, Pecco Bagnaia, había expresado públicamente su deseo de competir algún día en las 8 Horas de Suzuka con Ducati. Hasta la fecha, queda un sueño: varias situaciones (complejas) por resolver, por último, pero no menos importante, la presencia material de un equipo de nivel Ducati en el “carrera de carreras“. Así es: solo piense que la edición de 2023 verá solo una Panigale V4 R alineada por una empresa local (Team de” LIGHT), registrando nuevamente la ausencia de ERC Endurance Ducati, de las 8 Horas de Sepang 2019 Ducati equipo de referencia Racing en el CEE de la FIM. De hecho, será el único de los 6 equipos oficiales de carreras de motos de resistencia en saltarse el viaje del Sol Naciente, todo ello por diversas razones.
ERC ENDURANCE DUCATI SALTA SUZUKA
Si el año pasado estuvo en compañía de la gran mayoría de los equipos permanentes de World Endurance, en esta circunstancia pesará mucho la ausencia del ERC Endurance Ducati. La situación en el campeonato, combinada con costos logísticos desproporcionados y, sobre el papel, dudas legítimas sobre poder pelear con los equipos japoneses (neumáticos Bridgestone) en este evento, convencieron al equipo alemán de perder las 8 horas. Una decisión que contrasta con las ambiciosas intenciones de iniciar una asociación con Ducati: en la edición de 2020, luego cancelada debido a la emergencia de la pandemia, incluso alinearía a Tommy Bridewell en la carrera de 8 horas.
VUELTA AL BOL D’OR
ERC Endurance Ducati ya tiene cita en la Bol d’Or del próximo mes de septiembre, una maratón de 24 horas donde el año pasado la victoria se esfumó justo en el clímax, como líder y a poco más de una hora del final. Como muestra de la continuidad de esta hazaña, la V4 R #6 terminó en quinto lugar en la general el pasado mes de abril en las 24 Horas de Le Mans, igualando el mejor resultado de Ducati en el evento.
SEAT SUZUKA, KO A SPA
Las 24 horas de Spa Francorchamps del pasado fin de semana no fueron tan bien, registrándose la baja a las 4 horas por un problema en la caja de cambios. Una carrera en la que el ERC Endurance Ducati acudió sin Chaz Davies, que se retiró por los sonados problemas de espalda que ya experimentó en la Bol d’Or de 2022. Junto a los propietarios Xavi Forés y David Checa, el equipo firmó en el último minuto el el joven sueco Jesper Pellijeff. Definitivamente un piloto generoso, talentoso y con futuro, pero para la Bol d’Or, presumiblemente se buscará otro perfil…