Boris Casadio no creó un eslogan sino un estilo, una nueva forma de narrar y vivir el Gran Premio. Durante más de veinte años ha sido “La Voz del Motor”, el locutor oficial del automovilismo y los eventos que tienen lugar en Italia. Boris Casadio fue el primero en introducir interludios musicales en los hipódromos, para transmitir entusiasmo, pasión pero de forma discreta, sin gritos. Apodado «BullDog», algunos le llaman «el humanista de los motores» porque es licenciado en historia y habla de motos y Fórmula1 con respeto, sosiego, sin buscar sensacionalismos. Es él mismo, nunca ha emulado a ningún otro orador y siempre consigue renovarse, estar siempre al día.
Boris Casadio, ¿cómo te acercaste al mundo del motor?
“Siempre he sido hablador, empecé a hablar muy temprano. Soy de Romaña y aquí la pasión por los motores está en el ADN de todos. Entre 1976 y 2000 mi padre fue Director Deportivo del Moto Club Faenza que gestionaba el Cross-track de Monte Coralli. Estuvo involucrado en la organización del World Cross desde finales de los 70 hasta principios de los 90. Luego trabajó en la primera edición del Campeonato de Europa de Velocidad, regresó en 1981 después de una larga ausencia. Luego formó un equipo con algunos socios, primero estuvo activo en motocross luego en velocidad y en la práctica pasé directamente de soldaditos de juguete a motos”.
¿Por qué elegiste ser conferencista y no piloto?
“Siempre me han gustado las motos pero nunca soñé con competir: no tenía el talento, en fin, la predisposición no estaba en mis cuerdas. Me gusta andar en moto pero manejando despacio, entre montañas, como un turista, disfrutando de la vista y luego parando a comer”.
¿Cuándo debutaste como locutor?
“De niño yo era hincha de Trampas Parker, vino a Faenza y aquí ganó el italiano. Llovía, estaba oscuro, el orador oficial se había ido y me pidieron que lo premiara, debajo de su carpa. Tenía 15 años y aún recuerdo la emoción de anunciar su nombre, sin micrófono, pero declamando en voz alta sus hazañas. Desde qué día no he parado. Antes solo me dedicaba al motocross y los premios, luego empecé con la velocidad gracias a Giuseppe Morri”.
¿Cómo sucedió la reunión?
“Él era el presidente de la FMI Emilia Romagna y yo era el ponente en las carreras regionales de cross. Inicialmente me llamó para la entrega de premios y luego decidió dejarme ir también a la pista. Cuando él y Fantini organizaron el CIV, inmediatamente me convertí en la voz oficial del campeonato. Mientras tanto, también comencé a trabajar como periodista, realizando transmisiones de televisión en motocicleta en las emisoras locales y en 2001 me incorporé a la Orden de Periodistas”.
¿Cuál fue tu primer Gran Premio como orador oficial?
“La última prueba del Campeonato del Mundo de Superbikes en Imola en 2002, luego volví a comentar la Fórmula 1 en Imola y desde 2007 hasta hoy he contado todas las ediciones del Gran Premio de San Marino y el Rimini Riviera de MotoGP. También trabajé en cross y muchos otros eventos”.
¿Puedes explicar tu filosofía?
“Nunca soy el protagonista, no quiero serlo, pero soy un contador de historias. Quiero intentar describir mejor lo que está pasando en ese preciso momento a los que están en el circuito pero en el paddock o en otra parte de la pista. Me gustaría que los espectadores pudieran imaginarse las etapas de la carrera a través de mis palabras y conocer algo más de pilotos, técnicos y vehículos. Siempre me preparo al máximo, aunque tenga que comentar una carrera de minimoto. Para mí es una cuestión de seriedad y respeto por lo que, en algunos aspectos, mi actitud es la misma tanto en una carrera de MotoGP como en un trofeo amateur. Siempre que puedo, me encanta intercalar palabras con música rock, otra gran pasión mía. Fui el primero en hacerlo en velocidad”.
¿Cómo se lleva a cabo el fin de semana típico de un orador?
“Declaro que no soy fumador y el fin de semana del gran premio me comporto como… atleta. Me levanto temprano, como comidas ligeras y no bebo alcohol. Además, cuido mi voz con productos naturales y ejercicios específicos. A veces, antes de las carreras, tenemos reuniones organizativas para coordinar los detalles, comentarios durante el fin de semana de la carrera y la ceremonia de entrega de premios. El domingo por la noche finalmente puedo disfrutar de una copa de vino ”.
¿Proyectos futuros?
“Tengo casi 47 años y también soy empresario comercial. Amo lo que hago, siempre trato de mejorar y crecer. Quizá me gustaría realizar un programa de televisión en profundidad para contar el detrás de escena del automovilismo y transmitir al público mi misma pasión”.