Para Energica Eva Ribelle RS equipada con Kit-Corsa-Clienti, esta fue otra oportunidad de brillar frente al público estadounidense. Eva Ribelle, en las hábiles manos del piloto colombiano de treinta años Stefano Mesa, ha escrito un nuevo capítulo en la historia del motociclismo, como el propio Roland Sands declaró durante el comentario: “¡Energica es la primera motocicleta eléctrica del mundo en liderar una carrera contra motocicletas con motor de combustión interna!”
Partiendo en cuarta posición, Stefano Mesa aprovechó el increíble torque de la Hypernaked Energica para doblegar el espacio y el tiempo. En la carrera 1 fue el Eva Ribelle RS el que se deslizó delante de todos en la famosa primera curva de las míticas subidas y bajadas californianas. La historia estaba escrita: era la primera vez en la historia que una moto eléctrica lideraba un grupo de motos endotérmicas durante una parte de la carrera.
Pero fue la Carrera Dos la que demostró cómo el piloto se está familiarizando cada vez más con el paquete técnico de Eva Ribelle. Mesa mostró un ritmo completamente diferente y marcó el suyo. vuelta rápida en 1:31.272. Los esfuerzos de Stefano no pasaron desapercibidos: inmediatamente después de la Super Hooligan Race One del sábado, tuvo que participar en la agotadora carrera Supersport de 38 vueltas. Muchos pilotos de Supersport, incluido el múltiple campeón de Moto America Superbike josh hayes, elogiaron la velocidad, la determinación y la resistencia de Mesa, que lo ubicaron en el cuarto lugar de esa carrera.
Con un sexto y un quinto lugar en los dos desafíos Super Hooligan, Mesa y Tytlers Cycle Racing regresaron a la sexta posición en la clasificación general del campeonato. Ahora están a solo siete puntos de los cinco primeros.
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miguel kiley, Director del equipo de Carreras de bicicletas Tytlers comentó así. “Resultado fantástico. Si conoce a todas las personas detrás de escena en Energica, comprenderá de inmediato por qué esta bicicleta funciona a la perfección. Stefano y el equipo saben cómo aprovechar al máximo el potencial, ¡y eso es fabuloso!
Laguna Seca es uno de los circuitos más queridos del calendario de MotoAmerica. Está ubicado cerca de Montery en la costa de California, que es una de las regiones más amigables con los vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Así que era natural que la hermosa Eva rebelde con carenados PETRONAS capturó la atención de los numerosos aficionados que siguieron la carrera. Entre ellos se encontraban varios propietarios de Energica que decidieron viajar desde Los Ángeles y San Diego. Se apiñaron en la entrada del Garaje 20, como para custodiar el Eva Ribelle RS #137.
Energica, Tytlers Cycle Racing y Stefano Mesa volverán a la pista del 8 al 10 de septiembre en el Circuito de las Américas en Austin. La pista tejana acogerá la prueba final de la temporada.