En duelo por el trágico fallecimiento de Raúl Torras, la cuarta se escenificó en la Isla de Man día de la carrera del TT 2023 con gran expectativa por la Carrera 2 de la clase Supersport. No podía ser de otra manera, ya que estamos cerca de reescribir la historia y los récords del Tourist Trophy. Después del éxito del sábado pasado, Michael Dunlop repitió en la clase Supersport, logrando su cuarta victoria personal en 5 carreras con un récord de vuelta promedio adjunto de 130.403 mph (!)Solo‘ disputada en lo que llevamos de edición, pero sobre todo la 25ª en su trayectoria en el TT. Todo ello a menos de 1 del récord de 26 victorias que ostentaba el fallecido y mítico tío Joey Dunlop, con tres cartas concretas por jugar de aquí al Senior TT del sábado.
MICHAEL DUNLOP SE ACERCA AL TÍO JOEY
Esto es más que el récord extraterrestre firmado en la última vuelta de la carrera. Con tan solo 34 años (todavía estamos hablando de una promoción de 1989), Michael Dunlop está a solo una victoria de su tío Joey, que había conseguido 26 éxitos a los 48 años, pero con menos carreras programadas (y disputadas en los distintos clases) que cada edición del TT. Nada desmerece las habilidades y el extraordinario hambre de éxitos de “El toro“, en este TT 2023 a niveles espaciales, con una hoja de ruta sensacional. En las primeras carreras programadas se impuso en todas las clases (Supersport, Superbike, Supertwin), perdiendo el escalón más alto del podio solo entre los Superstock (superados por Peter Hickman).
MD MATTATORE ENTRE LOS SUPERDEPORTES EN TT 2023
En esta segunda prueba se ha conseguido un nuevo récord entre las Supersports en la que, si se quiere, es su categoría. De las 25 victorias conseguidas en lo que va de carrera, 11 las ha conseguido precisamente en esta categoría empezando por el primer hurra en la edición de 2009. Todas una con la Yamaha R6 alineada por su propio MD Racing y vestida con los colores de Carl Cox Motorsport (con el mismo disc jockey de renombre que lleva días en el lugar), “mickey drechazó los embates de un nunca domesticado Peter Hickman, que lo socavó hasta el final. Encontrar el nuevo y fenomenal récord de vuelta para la categoría como contramedida adecuada para responderle.
INICIO DE SPRINT DE DUNLOP
La evolución de la disputa pareció reflejar lo visto el sábado en la misma clase. Sexto desde la salida, Dunlop había finalizado la primera vuelta en 17’34″489 a una media de 128,809 millas por hora, restando 4″ a su referencia en la vuelta similar desde una salida parada el sábado. Con una ventaja de 6″6 sobre Harrison y 9″ sobre Hickman, el camino parecía estar cuesta abajo para MD, más aún después de una notable segunda vuelta: 17’29″918, 129.370 mph de promedio, aumentando su margen a 11″6 en Hickman, 17″1 en Harrison.
HICKMAN LAS HA PROBADO TODAS
En el ecuador de la disputa, una vez cerrado el vals pit-stop, se produjo un vuelco efectivo. Con el Triumph 765 RS’Hickyliteralmente cambió de ritmo, recuperando 3″ durante la tercera vuelta, exactamente lo contrario en lo que respecta a Dean Harrison. Gracias a una parada muy lenta, ‘DeanoDe hecho, se lo vio alcanzado por Davey Todd, con solo 3 segundos para separarlos y una vuelta más de las 37 millas más famosas del planeta por hacer.
SPAZIALE RÉCORD ÚLTIMA VUELTA
La perspectiva de una vuelta final de 130 millas por hora de media se veía así avalada por las referencias de los distintos puntos de control repartidos a lo largo de los 60.761 kilómetros de recorrido, ¡con proyecciones casi dignas de una Superbike! Al final, Michael Dunlop logró defenderse de los ataques de Peter Hickman, llevándose la victoria por 9,6 segundos, con una última vuelta de ciencia ficción de ambos: Dunlop a 130,403 millas por hora (209,86 km/h), Hickman a 130,219 mph (209,56 km/h). h). Nuevo récord para el TT Supersport, con un pensamiento casi nostálgico: hasta la edición del centenario de 2007, los 210 km/h de media por vuelta parecían casi un espejismo incluso para las potentes Superbikes…
DUNLOP, HICKMAN ED HARRISON SUL PODIO
El podio de la Monster Energy Supersport TT Race 2 ve así a Michael Dunlop (MD Racing Yamaha) por delante de Peter Hickman (K2 Trooper Triumph by PHR) y Dean Harrison (Boyce Precision/Russell Racing Yamaha), que acertaba por 11″8 por Davey Todd (Padgett’s Honda) con Jamie Coward (KTS Yamaha) a continuación. Nuestro Stefano Bonetti ocupaba el puesto 21, en la salida con la Yamaha R6 preparada por Gomma Racing.
DOS CARRERAS MÁS DEL TT 2023 VIERNES
El TT de la Isla de Man observará su segundo día de descanso mañana, lo que permitirá a los atareados corredores de ruta recuperarse antes de la gran final. La carrera 2 de las clases Superstock (salida a las 11:45 hora local) y Supertwin (salida a las 14:00) tendrá lugar el viernes, anticipándose a la evento principal representado por el Senior TT con 6 rondas del Snaefell Mountain Course que se disputará el sábado 10 de junio a partir de las 12.15 h.
Sesión de fotos de Fabio Armanino