El MotoZoo Racing Team ganó el World Supersport Challenge, el campeonato europeo que se disputa como parte del Campeonato Mundial SSP. El director del equipo, Fabio Uccelli, celebra pero también se quita algunas piedras de los zapatos. En el pasado, muchos despreciaron al equipo lombardo, fundado por un ex mecánico. No tenía detrás de él a gigantes empresariales ni a antiguos pilotos, sino a un chico que se había abierto paso en las filas de los talleres y en los distintos equipos, abarcando incluso los roles más humildes. MotoZoo siempre ha pensado más en el fondo que en la imagen y quizás por eso también se le ha prestado poca atención. Hoy, en cambio, brinda con Tom Booth-Amos. Fabio Uccelli le cuenta sus emociones a Corsedimoto.
No satélite pero totalmente independiente.
Este año el Motozoo Me Air Racing Team no estuvo atado a nadie, lo hicimos todo nosotros mismos y lo logramos muy bien. Estoy muy feliz, estoy sintiendo una satisfacción inmensa. Veníamos de un 2022 decepcionante, apostamos por un piloto en el que muchos no creían, corrimos con una moto que ciertamente no era la mejor de todas pero ganamos el título europeo. ¿Ya que no somos estúpidos? Los que hablaron mal de nuestro equipo ahora tendrán que pensarlo mejor. Sólo hemos competido en el Campeonato de Europa pero en el mundial por equipos hasta la fecha hemos dejado atrás algunos equipos importantes y titulados. Ya no somos satélites pero definitivamente estamos en órbita.
2024 es un libro por escribir
Nuestro 2023 terminó en Portimao, ya que Jerez vuelve al calendario del Campeonato del Mundo. ¿Qué puedo decir sobre 2024? Muchas cosas no puedo revelarlas hasta que sean oficiales. Confirmo que nuestra intención es dejar Kawasaki y cambiar de fabricante. Uno de nuestros conductores permanecerá mientras que otro quizás deje espacio para una nueva entrada. Todavía estamos definiendo el nombre, pero nuestro objetivo es un piloto italiano, posiblemente con experiencia: un nombre importante que nos pueda permitir dar un nuevo salto de calidad.