De la victoria en los «100 km de campeones» junto a Baldassarri a lo más alto del podio en la etapa italiana del Campeonato del Mundo de flat track. Elia Bartolini siempre ha sido un habitual del Rancho Tavullia, desde que estuvo entre los chicos más prometedores de la VR46 Riders Academy. Para estar a la altura de sus compañeros, en 2013 decidió asistir a un curso en la «Escuela Di Traverso» de Marco Belli en Varese. Precisamente con los colores del equipo lombardo ganó hace unos días la carrera del campeonato del mundo en Boves, en la provincia de Cuneo. Elia Bartolini es y sigue siendo un conductor del sector de la velocidad. Suma 27 carreras en MotoGP y sigue entre los protagonistas del Mundial Junior y del CIV. Sin embargo, en pista llana se muestra realmente a gusto y demuestra un gran talento.
“Me acerqué a esta especialidad para poder expresarme mejor en la formación en el Rancho. – Le dice Elia Bartolini a Corsedimoto – Conocí a Marco Belli que es mi entrenador y nació una hermosa amistad. Entre otras cosas, también está con nosotros su hermano, que más tarde se convirtió en mi padrino. Entrenamos y nos divertimos. Hace tres años ya había participado en una carrera mundial y subí al tercer escalón del podio, este año gané y es maravilloso: una gran satisfacción tanto para mí como para el equipo».
¿Sigue siendo divertido el flat track o estás pensando en dedicarte a tiempo completo a esta especialidad?
“No, no, solo lo practico para entrenar y divertirme, sigo con velocidad. Entre otras cosas, después de muchas temporadas en Moto3, el año que viene cambiaré radicalmente de categoría».
¿Está su carrera en un punto de inflexión?
“Este año tuve algunos contactos para volver al Mundial de Moto3 pero nada interesante. Por cierto, mido 1,73 metros y no es lo ideal, especialmente si vas con Honda. Aún no hay nada oficial, pero ya puedo decir que en 2024 frecuentaré el paddock de World Superbike».
¿Correrás en WorldSSP?
“Sé que es lógico pensar en Supersport, pero prefiero ir paso a paso, empezando desde abajo. Vengo de Moto3 y no de Moto2 como era el caso de Bulega, Manzi y otros. Todo será nuevo para mí, no conozco muchos circuitos así que prefiero acercarme a ese mundo empezando desde la categoría 300 y luego iniciando la subida hacia el Mundial de Superbikes. Creo que es la elección correcta poder relanzarme sin perder tiempo. Tengo 20 años, tiempo no me falta, paso a paso intentaré llegar a lo más alto».