Elia Bartolini llega al paddock de Superbikes pero su corazón sigue estando en MotoGP. El joven de Cesena, de veinte años, era considerado un niño prodigio cuando era niño. Había cosechado éxitos y títulos de serie en los campeonatos juveniles. Con sólo 16 años debutó en el Mundial de Moto3 como wild card en Misano, sumando inmediatamente los puntos. Luego ganó el Campeonato Italiano en la misma categoría. En 2021 participó en varios grandes premios como sustituto de pilotos lesionados y al año siguiente participó en el Mundial a tiempo completo, entrando dos veces entre los 10 primeros y logrando otras buenas posiciones. A Elia Bartolini le hubiera gustado quedarse en Moto3 pero lamentablemente las cosas no salieron como esperaba. Este año participará en el Mundial de Supersport 300 con Yamaha Motoxracing para apuntar alto.
Elia Bartolini, ¿cómo va la preparación?
“He hecho varias salidas con 300 pero con fines de entrenamiento. Todavía no he hecho ninguna prueba con la moto con la que competiré en el Mundial de Supersport 300. Ha habido algunos problemas logísticos y retrasos en general. Sin embargo, estoy convencido de que estaremos muy preparados para el inicio del campeonato y probablemente podremos hacer un test antes de Barcelona. Durante el invierno también entrené mucho junto con mi compañero Emiliano Ercolani con quien me llevé muy bien. También rodamos el martes en Misano con una moto original y logré ser rápido”.
Se pasa de Moto3 a 300: categorías totalmente distintas, mundos lejanos.
“Nunca he corrido con una 300 o al menos con una derivada de producción. Soy honesto, no sé mucho sobre esta categoría. He visto que las carreras siempre son muy inciertas y si en Moto3 quizás luchas por ganar las cosas van mal y terminas tercero o cuarto, aquí corres el riesgo de terminar decimoquinto detrás de pilotos que quizás tienen menos talento pero van por el camino correcto.“.
¿Por qué dejaste MotoGP?
“Soy honesto y creo que estoy diciendo algo obvio y conocido. El entorno de MotoGP es más prestigioso y ahí están todos los más fuertes. Crecí en ese mundo, es lo que siento más mío. Creo que los pilotos que llegan al paddock de Superbike procedentes de MotoGP tienen mucho talento y Bulega lo ha demostrado a todos. Me encontré en una situación incómoda en MotoGP, no tuve posibilidades de ganar y llegué a 300 para mantenerme delante. He dado este salto con Yamaha y Motoxracing para ganar: siento la necesidad, es lo que más me hace sentir bien, lo que me hace feliz, lo que me permite recuperar la serenidad mental”.
¿Cuál es tu objetivo ahora?
“Estoy entre los cinco primeros desde la primera carrera y creo que lo valgo. La prueba de Barcelona será un test para mí porque no conozco la puesta a punto de la moto, nunca había hecho 2 carreras tan cortas en el mismo fin de semana, no estoy acostumbrado a esas suspensiones, a esos neumáticos, no No conozco el equipo: para mí es realmente todo nuevo. Parece una paradoja pero soy de los pilotos que menos experiencia tienen a nivel absoluto montando una 300. Sólo la monté para entrenar pero nunca he hecho una carrera con ese tipo de moto. Mi compañero debuta en el Mundial de Supersport 300 pero lleva años compitiendo con motos similares: la R3 con la que ganó el Mundial de Yamaha R3 Blu Cru sigue siendo una 300. Mi inexperiencia en la categoría es un hecho, no Sin embargo, quiero buscar coartadas pero sólo quiero ganar”.
Elia Bartolini, ¿a quién temes más entre tus oponentes?
“No le temo a nadie porque creo que soy muy competitivo. Entre los demás corredores, creo que mi compañero de equipo Emiliano Ercolani es muy fuerte: también me di cuenta de ello en los entrenamientos durante el invierno. Por lo demás, si tengo que decir otro nombre, diría Mirko Gennai porque ganó las últimas carreras del año pasado. Después de la primera carrera sabré quiénes son los más fuertes: podrás verlo de inmediato, independientemente de quién gane”.
La foto de Dani Guazzetti