La lluvia había salvado hasta el momento la temporada 2023 del Superbike británico, asomándose lamentablemente en uno de los momentos más esperados por el público. Concretamente, en los minutos previos a la disputa de la Superpole”viejo estiloexcepcionalmente programado este fin de semana en Brands Hatch. Por reglamento, con la lluvia no fue posible dar a los 15 primeros pilotos la oportunidad de hacer una vuelta de todo o nada, siendo reemplazada la sesión por una sesión más convencional de 12 minutos. En esta calificación improvisada, el líder del campeonato, Tommy Bridewell, literalmente llenó el vacío, domando a la Ducati Panigale V4 R #46 hacia la segunda pole de la temporada.
TB46 RAIN WIZARD EN SUPERBIKE BRITÁNICA
En una pista mojada, TB46 realmente parecía estar en otro nivel en comparación con sus rivales. Asumió sus riesgos, incluido un highside cerca de Clearways en la fase de aceleración progresiva, pero al final en 1’37″523 consiguió su segunda pole de 2023 tras Silverstone, frenando así la alternancia de cinco poleman diferentes en las primeras 5 rondas. El piloto de BeerMonster PBM Ducati está viviendo un verdadero momento de gracia con el liderato del campeonato y el reciente hat-trick en Snetterton, demostrando ser muy rápido incluso en malas condiciones de agarre. Los 6 décimos concedidos a Ryan Vickers (2º), incluso 1″4 a Josh Brookes (3º), reafirman lo verdaderamente que está viviendo una época dorada.
PRIMERA FILA MULTIMARCA
A pesar de la superioridad mostrada por Bridewell, la primera fila de la Carrera 1 prevista para esta tarde todavía cuenta con tres fabricantes diferentes. Además de su Ducati, Yamaha lo está haciendo bien con un Ryan Vickers confirmado a gran nivel, mientras que Josh Brookes (FHO Racing BMW) tercero irá en busca de su vigésima victoria personal en el trazado londinense durante el fin de semana. En cambio, será una carrera Sprint cuesta arriba para Glenn Irwin, quien se clasificó séptimo dejando la segunda fila al múltiple campeón británico de Supersport Jack Kennedy (Mar-Train Racing Yamaha), Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad British Superbike Team) y el campeón mundial de Moto3 2015 Danny Kent, asiduamente mejor piloto de Honda con la CBR dirigida por él mismo.
TITO RABAT ÚLTIMO
Tito Rabat, por su parte, no pudo tomar parte ni siquiera en los 12 minutos de la sesión cronometrada e incluso saldrá desde el último (vigésimo quinto) box de la Carrera 1. Después de un viernes agitado mostrando un ritmo completamente diferente al de Snetterton (primera fila, dos décimas en tres carreras), el campeón del mundo de Moto2 2014 se cae inmediatamente en la Q1, con el resultado de ser el piloto trasero en la parrilla de salida. Todo ello en una jornada complicada para todo el equipo McCAMS Yamaha, considerando a Jason O’Halloran sólo noveno en la parrilla en unas condiciones en las que, históricamente, nunca se ha desfigurado en su carrera en Superbike al otro lado del Canal.
CAMPEONATO BRITÁNICO DE SUPERBIKES BENNETTS 2023
Brands Hatch GP, Clasificación Aprobada Superpole
1- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1’37.523
2- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0.643
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.489
4- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – +1.510
5- Leon Haslam – Equipo ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.527
6- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.940
7- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 1.974
8- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 2.013
9- Jason O’Halloran – McCAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2.060
10- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motocicleta – BMW M 1000 RR – +2.281
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 2.715
12- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda de Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – +3.277
13- Lee Jackson – Cheshire Molduras Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.377
14- Max Cook – Cheshire Molduras Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.792
15- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 11.590
La parrilla de salida para la carrera 1
1- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
2- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
4- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1
5- Leon Haslam – Equipo ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
6- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R
7- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R
8- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1
9- Jason O’Halloran – McCAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
10- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
11- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R
12- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda de Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
13- Lee Jackson – Molduras Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
14- Max Cook – Molduras Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
15- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR
16- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
17- Josh Owens – Crendon Honda de Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R
18- Luke Mossey – Tactix de Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR
19- Tom Neave – Honda Racing Reino Unido – Honda CBR 1000RR-R
20- Tormenta Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
21- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR
22- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR
23- Franco Bourne – Honda Racing Reino Unido – Honda CBR 1000RR-R
24- Liam Delves – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R
25- Tito Rabat – McCAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1
Foto Bicicleta Bennett