estaré perdido grande, pero ver las motos zumbando por los 6.120 metros del Circuito (urbano) de Guia en Macao es siempre una gran emoción. Y una emoción, prerrogativa de una de las carreras más adrenalínicas y, al mismo tiempo, peligrosas del motociclismo internacional, que regresa tras dos años de ausencia por la emergencia pandémica. Un bienvenido regreso que ofreció dos rondas clasificatorias oficiales electrizantes, vividas bajo el signo de un salvaje Erno Kostamo. En su tercera aparición en Macao, el “finlandés volador” pole position garantizada para las dos carreras (nuevas de 2022) programadas para mañana.
ERNO KOSTAMO EN POLO A MACAO
Entre los únicos 4 motociclistas de 15 miembros que ya han visitado Macao en el pasado reciente, Erno Kostamo ha respetado plenamente las predicciones de la víspera. No solo eso: de hecho, las mismas actuaciones expresadas en la última edición celebrada en 2019. Si hace tres años en 2’28» tenía asegurada la séptima referencia cronométrica de la clasificación, en esta circunstancia en 2’28″202 conquistó la pole position, llevando la BMW S 1000 RR de Rico Penzkofer del equipo Penz13 a la cima del monitor de tiempo.
Kostamo desatado
Plusmarquista ayer en la única sesión de entrenamientos libres, en las dos sesiones de media hora cada una Kostamo hizo un vacío. Por la mañana (a partir de las 7:30 hora local) había llegado a 2’29″192, tiempo ajustado en una segunda sesión con el asfalto no precisamente en condiciones para el aceite que dejaban los coches del resto de categorías. en el programa Gran Premio de Macao. De hecho, Kostamo igualó su mejor vuelta de 2019, proponiéndose como el gran favorito para ganar la 54 edición del GP de motos. Además, con una historia que contar. De su pasado incluso con el equipo multidecorado (compañero…) Ajo en el CEV 125, en los últimos años se ha dedicado con éxito a las carreras en carretera. IRRC in primis, pero también Macao, convirtiéndose en 2018 en el primer finlandés en competir entre motos en Monte Guia desde Eero Hyvarinen (1985).
DATZER Y MORAIS EN EVIDENCIA
Si el esperado Rob Hodson (Dafabet Kawasaki) figura cuarto, en primera fila encontraremos a dos recién llegados de lujo en Macao. Por un lado, el subcampeón del IRRC, David Datzer, espléndido segundo con el BMW MTP Racing-Penz13, por el otro, Sheridan Morais. El sudafricano, que lleva años compitiendo con licencia portuguesa, pilotó la Honda CBR 1000RR-R #32 también preparada por Penz13 con una mejor vuelta de 2’31″721, superándose ronda tras ronda y con el podio en la mira. . En un 2022 donde logró el top-3 en las 200 Millas de Daytona y en la Bol d’Or, esa sería la guinda del pastel para el bien’Shez‘.
ESCUELAS NADIEH CALIFICADAS A MACAO
Datzer y Morais lideran el pelotón de 11 recién llegados, incluida la holandesa Nadieh Schoots, de 31 años, la primera mujer inscrita en el Gran Premio de motociclismo de la ex colonia portuguesa. No menos importante, ahora clasifica oficialmente, regresando con el #69 Rebel Racing Kawasaki en el 110% de la pole de Kostamo en 2’39″307. Lo volveremos a ver en acción mañana en las dos carreras programadas a las 3:35 y 9:30 hora italiana, siendo la segunda la que premiará al ganador (o ganadores…) del Gran Premio de Motociclismo de Macao, edición número 54.