Los altibajos del Michelin Raceway Road Atlanta en Braselton acogerán este fin de semana la primera prueba de MotoAmerica 2024. Paralelamente al esperado regreso de Loris Baz a la máxima categoría de Superbikes, Supersport ofrece a su vez algunos temas de interés. Uno de ellos nos concierne especialmente. Si por un lado la sensacional ausencia del Campeón 2023, que debuta a tiempo completo en el motociclismo al otro lado del Atlántico. Una aventura especial para un motociclista originario de Rimini “trotamundos” capaz de correr en casi todas partes durante su dilatada carrera.
Piloto trotamundos
Así es. Con tan sólo 15 años entró en el Mundial de 125cc bajo la enseña Matteoni Racing Aprilia, antes de que “punto de retorno” con la posterior transición a derivados de producción a partir de 2008. Desde entonces, ha competido continuamente entre 600 cc y 1.000 cc, incluidas numerosas apariciones en el CIV y en escenarios prestigiosos como World Supersport y Superbike. Con diferentes estructuras y bicicletas nunca se ha desfigurado, maximizando lo poco o mucho (según el punto de vista) disponible. Tal vez se perdió el “parpadeo” decisivo, aunque su palmarés todavía incluye un par de títulos nacionales: el CIV Supersport de 2010 con el glorioso Bike Service Racing Yamaha y, más recientemente, el National Trophy 1000 de 2021 con el equipo Pistard Racing BMW. En definitiva, a Roberto Tamburini no le faltó nada, acostumbrándose a convivir con “maleta en mano” desde que era joven.
Desafío MotoAmérica para Roberto Tamburini
Entonces “trotamundos” para presumir de apariciones incluso en el Superstock 1000 europeo, en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM EWC e incluso… ¡en el Campeonato Nacional Rumano de Superbikes! Esto último se remonta al pasado mes de junio mientras… el mismo fin de semana se disputaba la prueba de Misano del Mundial de Superbikes (casi en señal de tranquilidad). “disputar”). Un desafío tan nuevo como improvisado en la tierra de los vampiros. En cierto modo es una aventura más que le espera en MotoAmerica 2024. Sin sillín (no es la primera vez…) para esta temporada, el piloto nacido en 1991 definió un proyecto en el último momento con la Equitea MV. Agusta del equipo MP13 Racing debutará en Estados Unidos.
Los peligros de la MV Agusta
Además de redescubrir los automatismos de una Supersport, Tamburini tendrá que descubrir motos, circuitos, realidad y campeonato de un solo golpe. Sin embargo, solo parcialmente los neumáticos Dunlop, ya utilizados durante las apariciones en las 2 pruebas finales de la CIV Superbike 2023 (con un podio en Mugello con el Keope Motor Team Yamaha). Lo hará con el equipo MP13 Racing, equipo dirigido por Melissa Paris que se espera debute en la serie, pero que lleva mucho tiempo en las categorías preparatorias de MotoAmérica. ¿Será suficiente con poner un radio en las ruedas de las distintas Yamaha R6, Ducati Panigale V2, Kawasaki Ninja ZX-6R y Suzuki GSX-R 750 (todas bien preparadas) en la línea de salida?
Descubriendo la carretera Atlanta
Las noticias más recientes lo vieron involucrado ayer en el día inaugural de pruebas del fin de semana de carreras en Road Atlanta. Tamburini dispuso de un total de una hora para familiarizarse con los desafiantes 4 km de la famosa pista georgiana. Una única sesión de entrenamientos libres acabó con el undécimo mejor tiempo, a 2,2 segundos de la cima. A esto le siguió la primera ronda de clasificación oficial que culminó con el décimo mejor tiempo (entre aproximadamente 40 participantes), a 1″3 del poleman provisional Corey Alexander (Rahal Ducati Moto). Una demostración de que no es nada obvio estar listo para ir al frente en MotoAmerica, pero en esencia es sin duda un comienzo auspicioso.
Carrera 1 por la tarde
“Tambu” Tendrá tiempo de sobra para seguir instalándose y, aprovechando las referencias adquiridas, intentará recuperar algunas posiciones ya en la segunda sesión de clasificación oficial, en la cartelera decisiva para decidir la parrilla de salida de las 2 carreras previstas este fin de semana. La primera (18 vueltas) comenzará esta tarde a las 20.10 hora italiana. Como siempre, el servicio MotoAmerica Live+ (suscripción) garantizará la transmisión en vivo del evento.