Hemos elegido los cinco deportes que más nos impresionaron en la edición 2021 de Eicma. La Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 2022, con la librea dedicada al 30 aniversario, es imperdible, pero está en buena compañía.
Varias novedades y versiones especiales en EICMA 2021 que, como en ediciones anteriores, ha reservado muchas sorpresas hermosas para los fanáticos. En estos días os hemos contado todo lo que hemos visto, aquí recopilamos los que creemos son los cinco mejores deportivos del Salón del Automóvil de Milán.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Aniversario
2022 es un año importante para Honda y su Fireblade: porque celebramos el 30 aniversario del nacimiento de este extraordinario superdeportivo. Por esta razón, la versión SP llega con la librea de celebración inspirada en el primer modelo extraordinario, la CBR900RR FireBlade de 1992.
El motor de 4 cilindros en línea del Fireblade 2022 (artículo y video dedicados aquí) desarrolla un par máximo de 112 Nm a 12.500 rpm y una potencia máxima de 217 hp (160 kW) a 14.500 rpm. Las actualizaciones para el modelo 2022 tenían como objetivo mejorar la aceleración y la tracción al salir de las curvas.
El marco de aluminio en forma de diamante utiliza la parte trasera del cárter como pivote del amortiguador; el basculante largo se deriva del de la RC213V – S. El equilibrio de rigidez, distribución del peso y geometría delantera se ha diseñado en función de la alta potencia del motor, la percepción del agarre delantero y trasero y la sensación que transmite el chasis.
Aprilia RS 660 Limited Edition, regina del MotoAmerica
Tras dominar la categoría “Twin” de MotoAmerica en su debut, la deportista de Noale llega a Eicma 2021 con una decoración especial y de edición limitada
Un año después del lanzamiento comercial, la Aprilia RS 660 (aquí artículo y vídeo dedicados a la edición limitada) ya está celebrando su primer hito deportivo importante: los medios deportivos italianos la han conquistado en Estados Unidos, dominando la edición 2021 de los Twins. Cup, el prestigioso campeonato de Estados Unidos dedicado a los gemelos de cilindrada media incluido en MotoAmerica, la serie de motocicletas más importante de Estados Unidos.
Para celebrar esta victoria, Aprilia presenta una edición especial numerada de 1.500 RS 660 en EICMA 2021, caracterizada por una nueva librea de barras y estrellas inspirada en la bandera de EE. UU. Un colorido derivado estrictamente de la gráfica especial que aportó a la carrera de Vallelunga el campeón de la Twins Cup, Kaleb De Keyrel, con motivo de la última etapa del Trofeo Aprilia RS 660, a la que Kaleb había sido invitado a participar como premio. su importante victoria en tierra americana.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022: llega el radar
Kawasaki H2 SX SE 2022 (artículo y video dedicados aquí), motocicleta equipada no con uno, sino con dos sensores de radar. Solo llegará a Italia la versión SE, una versión que incluye suspensiones electrónicas Showa equipadas con tecnología Skyhook. También hay varias ayudas a la conducción, que incluyen advertencia de colisión frontal (FCW), control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD). La advertencia de colisión frontal ofrece tres configuraciones posibles que puede seleccionar el ciclista. Actúa sobre la distancia de otros vehículos a la bicicleta de carreras y, por lo tanto, proporciona una advertencia visual a través de una tira de LED sobre la pantalla, cuando la bicicleta alcanza una distancia de seguridad predeterminada del vehículo de adelante. En cualquier caso, el conductor tiene el control total del vehículo y puede frenar o tomar otras acciones correctivas en cualquier momento para evitar una posible colisión. Al igual que el de los coches, el Adaptive Cruise Control, que ofrece tres posibles ajustes de distancia de los vehículos circundantes, cuando la motocicleta alcanza el ajuste de distancia establecido, se autogestiona activamente y por tanto para ayudar en cualquier desaceleración, los frenos se activan automáticamente y el la velocidad del motor se redujo lo suficiente para mantener la distancia preestablecida. A medida que aumenta la distancia de otros vehículos, la motocicleta regresa de forma gradual y autónoma a la velocidad de crucero establecida inicialmente.
CFMoto SR-C21, la superbike china del futuro
Ya no son solo carenados pequeños y motocicletas de nivel de entrada: CFMoto ya ha puesto un pie en Europa y quiere competir con los superdeportivos, no solo en precio. En un año con fuertes ausencias también del lado de los carenados Eicma, sin embargo, no faltan los deportivos y superdeportivos. La sorpresa entre tantas certezas viene de China, con una marca que ahora se encuentra particularmente a gusto en Europa: CFMoto SR-C21 (aquí artículo y videos dedicados), el concepto del superdeportivo del mañana.
La apariencia lo dice todo y no tiene nada que envidiar a los futuros y posibles competidores a largo plazo. Diseño agresivo y contundente, firma LED óptica en el parabrisas con una original forma de L invertida que también se encuentra en la parte trasera. En los carenados hay apéndices aerodinámicos que combinan con un equipamiento muy respetable: horquilla Ohlins, pinzas de montaje radial monobloque Brembo, llantas de 6 radios de Pirelli Diablo Supercorsa y un bonito basculante de un solo lado. El concepto también cuenta con un tubo de escape doble SC Project y reposapiés ajustables.
Triumph Speed Triple 1200 RR: retrò de carreras hipernaked
El nuevo motor de tres en línea de 1200 cc y 180 CV de Triumph encuentra una nueva vida en la versión con semirremolque del buque insignia de la gama Roadster. La Triumph Speed Triple 1200 RR 2022 (artículo y video dedicados aquí) es una mezcla de encanto y rendimiento. Semicarenado delantero, manillar, 180 CV de potencia, equipamiento ciclista tecnológico de alta gama con diversos sistemas de asistencia al conductor. Triumph ha redefinido su roadster para disfrutarlo en la carretera y divertirse también en la pista.
Esta vez sucede realmente: se sube el listón y se redefine el segmento. Estas no son frases prefabricadas porque Triumph trabajó siguiendo estos mantras en el desarrollo de la Triumph Speed Triple 1200 RR. Las primeras imágenes insinuaban algunas novedades, signo de cambio y madurez para un modelo importante para la casa Hinckley que hoy os podemos mostrar en su totalidad. Con la Triumph Speed Triple 1200 RR la inglesa hiperdesnuda comienza un viaje hacia nuevos terrenos con mucha ambición, poniéndose en la estela de la MV Agusta Superveloce (aunque con la diferencia de cilindrada, mientras que el precio es inferior a 100 euros) para nuevas experiencias tanto en pista como en carretera.
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