Todo se decidirá en la sesión de «Tiempo de ataque“, pero las primeras sesiones oficiales de clasificación de la 81ª edición de las 200 Millas de Daytona reafirmaron el potencial de la Ducati Panigale V2. Josh Herrin, actual campeón de MotoAmerica Supersport, aseguró la pole position provisional para las legendarias 200 millas de Florida en 1’49″043, viajando 1″ mejor que su propia pole lograda el año pasado.
HERRIN Y LA DUCATI MUY RÁPIDA EN DAYTONA
Se esperaba que regresara a MotoAmerica Superbike este año para reemplazar a Danilo Petrucci, Josh Herrin fue la referencia indiscutible de la actividad del jueves en Daytona. Después de haber destacado en la sesión inaugural de entrenamientos libres, el Campeón AMA Superbike 2013 se apropió de la pole position provisional con una gran vuelta. A los mandos de la Panigale V2 #1 del equipo Warhorse HSBK Racing Ducati New York, el ganador de la edición de 2010 en 1’49″043 viajó mucho mejor que su misma pole de 2022 (1’50″088). Todo ello recortando 4 décimas a su más cercano rival.
BUEN DEBUT EN DAYTONA DE XAVI FORES
El buen momento de Ducati en Daytona también se confirma con el positivo debut de Xavi Forés. Punta del proyecto para la temporada 2023 de MotoAmerica Supersport, el español marcó el noveno tiempo en la Clasificación 1 en 1’50″283 tras viajar en la 20ª posición en los entrenamientos libres. No es una nota al margen, los dos pilotos de Warhorse HSBK Ducati trabajaron en equipo durante la sesión. Inicialmente Forés tiene “tiradoHerrin, intercambiando roles en los minutos finales. Por otro lado, ni que decir tiene, en Daytona los juegos de velatorio (perdón, de «borrador“) son poco menos que cruciales.
A LA CAZA DE UNA VICTORIA PERDIDA DURANTE 12 AÑOS
Con estos dos puntos Ducati irá en busca de una victoria que le falta a las 200 de Daytona desde hace 12 años. El último (además del único) en 2011 con Jason DiSalvo y el 848 EVO de Latus Motors Racing, con el éxito perdido el año pasado por un error de cálculo en el consumo de combustible. En términos de velocidad, la Panigale V2 es la referencia de la “Superdeportivo de próxima generaciónEn el extranjero, pero como se sabe durante las 200 millas, hay otros elementos que pueden marcar la diferencia entre el paso por el Círculo de la Victoria y las amargas derrotas.
LOS OPONENTES
4 décimas detrás de Josh Herrin, en 1’49″452 Hayden Gillim (primo del fallecido Nicky Hayden) lideró la Disrupt Racing Suzuki GSX-R 750 en segunda posición seguido por el ex campeón de MotoAmerica Supersport Richie Escalante (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki). El poseedor del trofeo Brandon Paasch con la Triumph Street Triple 765 RS de TOBC Racing es cuarto a solo unas milésimas de distancia, el veterano Josh Hayes (Squid Hunter Racing Yamaha) es quinto con PJ Jacobsen, el más rápido de los entrenamientos libres, sexto con el Yamaha R6 de Celtic Titlers Racing. El viernes en Daytona se reserva la segunda sesión de calificación para preceder a la sesión de Time Attack reservada para los mejores corredores que surgieron de las pruebas cronometradas.