Este fin de semana, en Barber Motorsports Park en Birmingham, Alabama, se puede escribir una página memorable de la historia del motociclismo. Con 4 puntos por recuperar y 50 aún en juego en las dos carreras programadas, Danilo Petrucci emprenderá el asalto al título de MotoAmerica Superbike 2022. Attack-Yamaha, el piloto de Terni está en plena carrera por un objetivo sin precedentes. Ningún italiano ha asegurado nunca el título de AMA/MotoAmerica Superbike, con Ducati sin ganar durante 28 años.
DANILO PETRUCCI PARA LA HISTORIA
Por razones puramente estadísticas, sería un hito histórico. Hasta la llegada de Danilo Petrucci a los Estados Unidos, las victorias italianas en el Superbike americano se podían contar con los dedos de una mano. Este año de competencias ganó 5 contra 11 de su rival Jake Gagne, acortando las distancias en virtud de la maravillosa y dominante afirmación bajo la lluvia de la Carrera 2 en New Jersey. En papel “Pétrux”No parte como favorito, pero tiene dos ases bajo la manga. Por un lado, pronósticos meteorológicos inciertos (y en mojado, por supuesto, no hay antecedentes), por otro lado, un conocimiento previo de la pista de Birmingham en los últimos meses. Eso sí: no alcanza para compensar la base de datos histórica que posee el equipo Attack Yamaha, pero ya se ha superado el primer precio.
DUCATI A LA CAZA DE UN TÍTULO QUE FALTA DESDE 1994
Danilo Petrucci también sería el creador de la primera Ducati viva en la AMA/MotoAmerica desde hace casi 30 años. Corría 1994 cuando, con el equipo de Eraldo Ferracci, un joven Troy Corser se proclamaba Campeón, sucediendo en el cuadro de honor a otro excampeón del mundo de Superbike como Doug Polen. Después de 28 años, con la Panigale V4 R del equipo Warhorse HSBK Racing Ducati NYC, Petrucci podría traer de vuelta a Bolonia un título que ha estado perdido durante mucho (demasiado) tiempo.
VISTA EN 2023 PARA DANILO PETRUCCI
Vaya como vaya, para Danilo Petrucci 2022 será un éxito. Desde la memorable victoria en la 5ª etapa del Dakar hasta una temporada de debut en MotoAmerica vivieron, a pesar de varios problemas, como protagonistas. Cerradas las puertas del Mundial, el año que viene podría haber bis. Después de Barber, se sabrá si con su número 9 o con el número 1…