A lo largo de la pretemporada de World Superbike 2024 se ha hablado (y con razón) del regreso de Andrea Iannone, del esperado debut de Nicolò Bulega, de los sensacionales cambios de maillot de Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea, pero también de los cambios reglamentarios y y así sucesivamente. De hecho, poco se ha hablado de Danilo Petrucci, por no decir nada. Ya sea por pruebas realizadas en claroscuros, o porque no hubo proclamas triunfalistas por parte del directamente implicado y del equipo de Barni. Luego llegamos al primer fin de semana de carreras y, en la Carrera 2, ‘petrux‘ se lleva a casa un podio, el primero en Phillip Island. Con un sabor especial. Lo es especialmente cuando pensamos en cómo, en todos estos años, el camino para alcanzar este objetivo ha sido arduo para Danilo.
PODIO SUPERBIKE UNA ESPECIAL DE PHILLIP ISLAND
Danilo Petrucci disputó su primera carrera en Phillip Island allá por 2012. En aquel momento firmó un contrato de tres años con Iodaracing para correr con su CRT en MotoGP, todo ello después de haber demostrado de lo que era capaz el año anterior en Superstock 1000 Internacional (ganando el título de la categoría italiana). En 2012, el motociclista de Terni, inevitablemente para una CRT que estaba lejos de ser competitiva, se había fijado un objetivo general cada fin de semana: no terminar último y, nada menos, no sufrir la vergüenza de rodar. Sólo para aclarar qué tipo de temporada se vio obligado a vivir el buen Danilo.
LA PRIMERA EXPERIENCIA EN PHILLIP ISLAND
En aquel Gran Premio de Australia de 2012, Petrucci logró alcanzar este doble objetivo. Con el equipo que, partiendo de Misano, pasó a utilizar el Ioda-Suter con motor BMW, terminó decimotercero (tercero desde el último lugar entre los clasificados) en la carrera de Phillip Island, sumando 3 puntos, además sin ser superado. Sin embargo, también recordamos algo más de aquel fin de semana australiano sobre el héroe de dos mundos.
LA ALABANZA AL STONER
En 2012, Petrucci también tuvo la suerte, como entusiasta del motociclismo, de compartir pista con Casey Stoner. Incluso en Phillip Island, donde el fenómeno australiano ganó el último Gran Premio de su carrera, dejando una vez más boquiabiertos cómo supo interpretar en su moto el trazado de la confluencia de los océanos. Sin que nadie, aún hoy, haya podido replicar ni remotamente sus líneas y velocidad. Petrucci rindió homenaje a Stoner con un tuit que rápidamente se hizo famoso: “Las etapas de la vida deberían ser: naces, creces, ves un paseo de Stoner en Phillip Island, te reproduces y luego mueres.“. Con razón y con dedicación, para aquellos que recuerdan de lo que Casey era capaz de hacer en su pista.
QUEL GIRO A LA ISLA PHILLIP
Danilo quedó embelesado con la vuelta de Casey Stoner en Phillip Island, pero seguramente a todos los apasionados del motociclismo les hubiera gustado presenciar, en su totalidad, esa última vuelta de la Carrera 2 vivida por el propio Petrucci. Los directivos internacionales se habían demorado diligentemente en el duelo por la victoria entre Alex Lowes y Álvaro Bautista, pero todo sucedía detrás. Tres italianos compiten por el tercer escalón del podio: Michael Ruben Rinaldi, Andrea Iannone y, precisamente, Danilo Petrucci. El piloto de Barni Spark Ducati apareció en la última vuelta quinto o último de este trío. Luego Rinaldi pasó, logrando repetir también contra Iannone, respondiendo a su contraofensiva final para llegar a meta al sprint por sólo 97 milésimas.
LUCHA SUPERBICICLETA
Una última vuelta como luchador, para un luchador de manillar que realmente necesita esta Superbike. Por cierto, retomando ese famoso tuit suyo: uno de los cíclicos “etapas de la vida“Es luchar. Petrucci, en las ocasiones en las que hay que ponerse guantes, nunca se ha contenido. El noble arte del motociclismo…