Tras su desvinculación forzada de MotoGP por descalificación por dopaje, Andrea Iannone ha atravesado cuatro años realmente difíciles desde el punto de vista profesional. Obligado a mantenerse alejado de las carreras, entrenó en privado y se siguió hablando más de su vida personal. El 16 de diciembre de 2023 expirará la dura descalificación por parte de la Wada (organismo internacional antidopaje), confirmada posteriormente por el Tas (Tribunal de Apelación del Deporte). En ese momento podrá finalmente retomar oficialmente la actividad deportiva, incluidas las pruebas oficiales que, al igual que las competiciones, se rigen en cualquier caso por la normativa federal.
Iannone, Ducati y la descalificación
Andrea Iannone ha tenido a disposición una Ducati Superbike del equipo Go Eleven, a condición de que el piloto encuentre el presupuesto necesario, una suma de alrededor de 1 millón de euros. La alta dirección de la empresa ha dado luz verde a la operación, pero sin ofrecer ayuda técnica y económica especial. El director general de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, no se pronuncia sobre el regreso de Andrea Iannone y prefiere actuar con cautela. “No puedo decir por el momento cuando Iannone podrá probar una Superbike por primera vez.”, dijo a Speedweek.com. “No he leído el veredicto de la AMA, así que no sé cuándo podrá volver a conducir. Prefiero que Andrea Iannone decida cuándo puede volver a intentarlo. Le dije que tenemos que tener cuidado y respetar las reglas.“.
Andrea hacia SBK
Ducati y Gigi Dall’Igna no tienen intención de dirigirse personalmente a la agencia antidopaje AMA. No es ningún misterio que ‘El Maniaco’ no es bien visto por algunos directivos de la empresa emiliana, debido a su dopaje previo y sus apariciones en las crónicas del chisme. Sin embargo, prevalece la corriente interna que quiere darle otra oportunidad de reafirmarse en el mundo de las competiciones. “Iannone es un piloto que fue importante para mí al principio de mi etapa en Ducati.“, continuó Dall’Igna. “Ganó carreras conmigo en el Campeonato del Mundo de 125cc. Pero lo más importante es que él estaba en Ducati cuando comencé a trabajar allí a finales de 2013. en Austria En 2016 consiguió la victoria de Ducati en MotoGP rompiendo un ayuno que duraba seis años. Soy un hombre que aprecia y respeta estos logros. Y si puedo ayudar a alguien que me ha ayudado en el pasado, ¿por qué no?Pero antes de pensar en la primera prueba todavía hay cosas que deben encajar.
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