Cada vez estamos más cerca del Dakar 2023. Con la oficialización del nuevo recorrido, también tenemos la lista completa de nombres que afrontarán esta edición, que tendrá lugar del 31 de diciembre al 15 de enero. Entre ellos muchos chicos italianos, algunos veteranos, otros con experiencia, finalmente hay varios novatos. Ya os hemos hablado de Franco Picco, Tiziano Internò y el debutante Alex Salvini, ahora veamos todos los demás nombres.
Pablo Lucci
Número 46 en la KTM del BAS World KTM Racing Team. Originario de Castiglione Fiorentino (como un tal Fabrizio Meoni), disputó su primer Dakar a principios de este 2022, 10 años después de su primer contacto con los rally raid tras años entre el motocross y el enduro. Desafortunadamente no tuvo suerte, el motor de su vehículo se apagó en la octava etapa, pero definitivamente lo compensó en las otras pruebas del Campeonato Mundial de Rally-Raid, dado el gran 9º puesto. Recordamos el 2º puesto en la categoría Rally 2 de Andalucía y Marruecos, así como el P3 en el Abu Dhabi Desert Challenge. Una joven promesa, que volverá a ser titular en el Dakar, esta vez en las filas de un equipo decididamente prestigioso. El primer objetivo es acabar la carrera, luego ya veremos.
César Zacchetti
Número 49 en la KTM del Team Lucky Explorer. Único piloto italiano, junto al ya mencionado Tiziano Internò, que competirá en este Dakar en la categoría Malle Moto, “Original by Motul” si queremos usar la terminología actual. Todas sus participaciones han sido en esta categoría: Zacchetti siempre se ha enfrentado a la prestigiosa competición “desde el lado más duro”, sin ningún tipo de asistencia. Recordamos que en 2021 terminó como el mejor italiano, pero no solo: ¡él y la leyenda Franco Picco, ambos en Malle Moto en esa edición, fueron los únicos pilotos italianos en completar el Dakar! El año pasado Zacchetti volvió a cruzar la línea de meta de la prestigiosa carrera en el desierto, sin ningún contratiempo particular, y ya había dicho que estaba listo para comenzar de nuevo. Dicho y hecho: el giaveno de 53 años está dispuesto a repetir su opinión también en esta nueva edición.
lorenzo fanottoli
Número 87 en la KTM del equipo Tecnosport. Su debut en el Dakar se produjo a principios de 2022, pero con poca suerte: hacia el final de la tercera etapa registramos un accidente y una fractura de clavícula. Se convierte así en el primero de los italianos obligado a realizar una despedida prematura. El jinete de Roasio no tardó en cumplir su promesa de volver pronto. Nueva moto y nuevo equipo, con el primer objetivo de superar con creces la tercera etapa. Y para explicar lo que significan estas competiciones para él, tomemos las palabras de su reciente publicación social. “Los rallies no son solo carreras de motos en el desierto. Tienen ese algo especial que te hace sentir vivo, parte de algo importante y único. Luego crean relaciones extraordinarias entre personas, allí para un solo objetivo pero al mismo tiempo siempre dispuestos a ayudarse unos a otros”.
Lorenzo MaestramiOttavio Missoni
Seguimos con los debutantes, empezando por el número 107 en la Nomade Racing KTM. Primera participación del experto en enduro boloñés, que también tiene en su palmarés muchos rally raids, entre ellos la Africa Eco Race, heredera del París-Dakar del pasado, ya que vuelve sobre esos recorridos. Ahora Maestrami también conocerá la “versión moderna” de esta prestigiosa competición. El segundo es el número 117 en la Honda de su equipo privado. El nombre no es casualidad: el joven motociclista todoterreno de Varese lleva el mismo nombre que su abuelo, el conocido estilista, corredor de vallas y velocista fallecido en 2021. Pero Ottavio Missoni jr también es hijo de Vittorio, que golpeó el titulares por el fatal accidente aéreo en el Caribe en 2013. Un padre con el que compartía una gran pasión por las dos ruedas y con el que le hubiera gustado competir en una competición similar. El excelente 12º puesto en el Rally de Andalucía le permite hacer realidad su sueño, con una dedicatoria a su padre.
Tommaso Montanari, Iader Giraldi
El primero es el número 124 en Solarys Racing Husqvarna. Otro “Terni volador” nacido en 1991, siempre en medio de los motores. Un gran ejemplo es su padre Mario, cuya carrera convenció al joven Tommaso para dedicarse al enduro, ganando un título europeo y tres italianos, además de conseguir el título italiano en Motorally. Siempre tras los pasos de su padre, dakariano hace más de 40 años, pero también de su conciudadano Petrucci, Montanari debutará en la edición de 2023. Luego está el número 125, su compañero de equipo: un empresario de 50 años. , enamorado de su esposa e hijas, motociclista por afición desde los 12 años. Para Giraldi, el Dakar 2023 es el gran sueño que cultiva desde hace años y que finalmente se hará realidad.
Eufrasio Anghileri
Finalmente, otro hijo de la familia es el número 130 en la Honda del equipo RS Moto Racing. En 1989 Antonio Anghileri participó en el entonces París-Dakar, Eufrasio no es otro que su hijo, que lleva los motores en la sangre. ¡Incluso por el lado materno, ya que su tío Lorenzo Lorenzelli también ha competido en dos Dakars! Una competición evidentemente en el destino del joven de Lecco, durante mucho tiempo entre los protagonistas del campeonato italiano de Motorally. El puesto 27 obtenido en el Rallye du Maroc le abrió las puertas para la edición de 2023.
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