Todo comenzó con Michel Vaillant, un héroe de cómic. Una revista infantil contaba las aventuras de este piloto francés y Cristina Siani se apasionaba así por el mundo de los motores. Luego creció, trabajó primero en ACI, luego en Mugello y durante veinte años en el personal del Campeonato del Mundo de Superbikes. En el motociclismo Cristina conoció el amor: Giovanni Di Pillo Una pareja inseparable. Su historia es un concentrado de pasión por los motores, anécdotas, entusiasmo, recuerdos, con una pizca de nostalgia pero mucha vitalidad.
“Cuando yo era niño estaba el Corriere dei Piccoli- Cristina Siani le dice a Corsedimoto – contó las aventuras de Michel Vaillant, un piloto que corría en la pista. Llevé ese recuerdo conmigo. Yo era de Florencia, estudiaba idiomas y ocasionalmente iba a trabajar a ACI. Yo era un estudiante que quería ganar algo de dinero. La oficina estaba cerca del circuito de Mugello y empecé a ayudar en la secretaría y en la recepción de la carrera para los pases. Allí conocí a Giovanni Di Pillo, locutor del circuito. Llevamos toda la vida juntos compartiendo trabajo y pasión por los motores. En Mugello también conocí a los hermanos Flammini, los creadores y promotores del Campeonato del Mundo de Superbikes”.
¿Cuál fue tu trabajo?
“Al principio me encargaba de la recepción y era muy exigente. Los pases se hacían a mano, había tantas clases: era un trabajo muy duro. Los pilotos vinieron a recogerlos personalmente y recuerdo una bonita anécdota”.
¿Cual?
“Graziano Rossi era un personaje particular, que andaba con la gallina con correa. Un día vino a sacar el pase con su criatura a hombros. Tenía un rostro angelical, ojos azules, una cascada de rizos rubios y exclamé “qué niña más hermosa” y una vocecita respondió: “¡No soy una niña, soy Valentino!”. Siempre hemos bromeado sobre eso desde entonces. Vale era realmente hermoso cuando era niño. Tendría mil historias más, como fiestas en los paddocks con los pilotos desnudándose y tantas otras. Puede sonar nostálgico pero creo que viví la época dorada, especialmente el Campeonato del Mundo de Superbikes”.
Háblanos de esa Superbike…
“Los Flammini me habían pedido que trabajara para ellos, por lo tanto, no solo en Mugello sino también en todo el mundo y en sus otros eventos. Al principio estaba a cargo de la recepción, luego también del marketing, la oficina de prensa, las actividades de coordinación: se me consideraba una especie de compinche de Paolo Flammini. Con el tiempo, había ganado mucha experiencia y, por lo tanto, me había convertido en la persona de confianza del presidente. Recogí las corrientes, las voces directamente en el campo y le conté mis impresiones. Estuve en SBK desde 1993-1994 hasta 2013 cuando llegó Dorna, las cosas cambiaron y no avanzamos. También estaba un poco cansada, la verdad: era una vida bonita pero muy exigente”.
¿Todavía te quedaste en los motores?
“Fui autónomo durante unos años. Con mi esposo, DJ Ringo y Virgin Radio, hemos organizado algunos eventos mediáticos muy agradables. Luego estaba Giovanni enfermo, estaba la pandemia, una cosa y otra me rendí un poco. He estado involucrado en la organización de los Premios FIM durante un par de años, tengo otras colaboraciones en progreso pero ya no tengo las habilidades de planificación que alguna vez tuve. Hago lo que me gusta y me hace sentir bien. He vivido el motociclismo con las dos manos durante mucho tiempo junto a las leyendas de este deporte, gente verdaderamente excepcional, con un carisma único”.
La pasión era la base de todo.
“Hablar de trabajo es casi demasiado porque había tanta pasión desenfrenada, diversión y entusiasmo tanto de mi esposo como de mí que fue algo realmente hermoso. Luego no solo estaba la pista sino también el motocross, también trabajábamos en carreras de autos y nos movíamos un poco por todo el automovilismo. A lo largo de los años hemos creado maravillosas relaciones humanas con los pilotos, pero también con los mecánicos y con toda la gente de la industria. Sentí unas emociones únicas que llevo dentro de mí”.