Para no dejar parada la ZX-6R del lesionado Adrián Huertas, este fin de semana en el Campeonato del Mundo de Supersport en Mandalika el equipo MTM Kawasaki ha decidido confiar su moto a TJ Alberto. De nombre completo Timothy Joseph Cua Alberto, ahora es una cara conocida en el paddock por su pasado en el European Superstock 1000, pero no solo. Este spot de participación trae de vuelta el crecimiento, hasta el más inesperado, del movimiento motociclista filipino. Con los fabricantes interesados y no solo en un mercado extremadamente rentable.
TJ ALBERTO EN SUPERDEPORTE
Claramente TJ Alberto figura como el piloto trasero del Campeonato del Mundo de Supersport en Indonesia, aunque ha demostrado que puede manejar motos más potentes. En la temporada 2018 de European Superstock 1000, compitiendo con el mismísimo equipo italiano Motocorsa (disputando al mismo tiempo en el CIV), en 8 carreras obtuvo 4 posiciones de puntos, incluyendo dos undécimos lugares como mejores resultados. Timothy Joseph siempre ha acariciado el sueño de competir en el Campeonato del Mundo, tanto que esta participación en Supersport llega incluso con 4 años de retraso. Pocos lo recordarán, pero ya en 2019 le tocó reemplazar al lesionado Rob Hartog en alguna etapa de la serie de campeonatos.
FAMILIA DE CARRERAS
De hecho, TJ es parte de una verdadera familia de carreras, el primer motociclismo exitoso en Filipinas. Su padre Toti, él mismo un ex piloto y Ducatista, dio a luz al equipo Access Plus que hizo que sus dos hijos compitieran a nivel nacional e internacional. En los últimos años, incluso ha alineado un par de Panigale V4 R en el ARRC, e incluso Lorenzo Zanetti ya compitió en Sepang en 2020 (casi tocando el podio en la Carrera 2). El año pasado, nuestro abanderado corrió (y ganó) ocasionalmente en el acto final del campeonato filipino de Superbikes, ganado en los últimos dos años por TJ Alberto.
TROY ALBERTO EN EL MUNDIAL SUPERSPORT 300
La familia Alberto también incluye a Troy, 4 años menor que su hermano TJ, en 2022 de su primera temporada completa en el Campeonato Mundial de Supersport 300. El noveno lugar en la Carrera 1 en Most garantizó a Filipinas el primer campeonato entre los 10 primeros de la historia, con Troya ya en la historia. En 2018, con el equipo MTA muy italiano de Alessandro Tonucci, se convirtió en el primer motociclista filipino en competir en la European Talent Cup en Jerez de la Frontera.
LAS CASAS SEÑALAN HACIA NOSOTROS
Si la familia Alberto ha defendido los colores nacionales entre los derivados de serie, ahora hasta los mismos fabricantes hacen un guiño a Filipinas, que ha demostrado ser un mercado importante sobre todo para la venta de scooters. La rama nacional de Honda ha firmado recientemente un acuerdo con el equipo HARC-PRO, un equipo tres veces ganador de las 8 Horas de Suzuka, para llevar a sus pilotos a entrenar en Filipinas junto con las jóvenes promesas nacionales.
YAMAHA INVIERTE EN EL MERCADO DE FILIPINAS
Sin embargo, Yamaha se adelantó a su tiempo, fue la primera en interesarse por la evolución del motociclismo en Filipinas. McKinley Kyle Paz hizo historia en 2019 al ganar el título Underbone 150, la serie de scooters «preparados para prototipos» de ARRC. Un éxito que le aseguró el ascenso al Campeonato de Europa de Moto2 con un “beca” de Yamaha, y luego abrió las puertas a muchos jóvenes talentos alineados por Yamaha Filipinas. En el Underbone también están hoy April King Mascardo (ganador de una carrera el año pasado) y Gian Carlo Mauricio, quienes conocerán a sus favoritos en estos días.
QUARTARARO Y MORBIDELLI EN FILIPINAS
De hecho, Yamaha ha organizado un evento en el Clark International Speedway en el que participarán Fabio Quartararo y Franco Morbidelli. Se espera una gran multitud en una nación donde la pasión por el motociclismo ha crecido de forma espectacular en tan solo unos años. Siguiente paso: ir al asalto de los campeonatos internacionales, a instancias de los propios fabricantes.