Muchas dudas pero dos certezas: Alex Delbianco será la referencia de Yamaha en el Campeonato de Italia de Superbikes y habrá tres R1. Además de Alex y Gianluca Sconza, seguramente habrá un tercer piloto en una Yamaha, pero el nombre se conocerá en enero.
Corsedimoto entrevistó en exclusiva a Luca Lussana, coordinador de carreras de la sucursal de Italia de Yamaha Motor Europe.
¿Cuántas Yamahas estarán presentes en CIV Superbike 2023?
“La situación está en constante evolución, todas las piezas deben encajar, no hay nada cerrado y definido pero ya puedo decir que tres Yamaha estarán presentes en el CIV Superbike 2023. Además de estos habrá tres o cuatro en el National Trophy 1000 con el proyecto ProShop. En general, considerando también las otras clases, habrá más Yamahas en el CIV que en el pasado. Superbike es el pináculo, pero estamos totalmente comprometidos. Somos el único fabricante que también es tan activo en trofeos y en otras clases, que son muy importantes para la guardería y para crear una cantera de nuevos corredores. A través de las categorías juveniles estamos sacando chicos interesantes como, por ejemplo, Matteo Vannucci y Emiliano Ercolani, por citar dos”.
¿Quiénes serán los tres pilotos de Yamaha en CIV Superbike 2023?
“Nuestro objetivo principal era tener a Alessandro Delbianco y lo logramos. Correrá con Keope, que es el equipo de referencia de Yamaha. Es un piloto joven y rápido con un gran potencial aún por expresar. Es un gran talento en el que creemos mucho y nuestro foco es hacerlo bien con él. La prioridad absoluta es el CIV con Delbianco e intentaremos conseguir el mejor resultado posible. Luego está Sconza, a quien podríamos definir como independiente, tomando prestado un término del Campeonato del Mundo de Superbikes. Está por definir el tercer piloto que se subirá a una Yamaha”.
¿El tercero será Keope?
“No sabemos si nuestro equipo de referencia tendrá una segunda moto. Seguramente si Keope tuviera que alinear una segunda bicicleta sería con un piloto fuerte e interesante. Una segunda guía, quizás con presupuesto, pero que no rinde no está en los planes del equipo. Sin embargo, no se dice que la tercera Yamaha sea Keope, otra estructura también podría alinearla”.
En el paddock se especulaba con Roberto Tamburini. ¿Está entre los posibles?
“Es un piloto que merece consideración y respeto, este año lo ha hecho bien en el Mundial pero de momento las condiciones no están. Pero no se puede descartar: es un piloto a tener en cuenta”.
En 2022 alineaste a cuatro ex pilotos de MotoGP.
“Han sido un valor añadido para nosotros. Hicimos la primera carrera con Mattia Pasini, que es un profesional muy bienvenido y se acercó a nosotros de la manera correcta y Krummenacher, Canepa y Corsi hicieron lo mismo. Son todos pilotos de primer nivel y estamos muy contentos de tenerlos con nosotros. Canepa es un piloto de Yamaha, sabían que no podía hacer más carreras porque estaba involucrado en Endurance, pero también necesitábamos que hiciera algunas carreras de CIV para continuar con el trabajo de desarrollo. Ahora estos cuatro grandes pilotos tienen otros proyectos y para 2023 necesitamos a alguien que se dedique al CIV a tiempo completo. Estamos muy contentos de contar con Alex Delbianco”.
En 2023, Ferroni también corrió con una Yamaha Keope.
“Flavio Ferroni es joven, interesante y se ha adaptado bien a Yamaha. Puede ser un piloto a seguir”.
foto de Facebook de Keopa