Desde el amanecer hasta el atardecer. Nicola Chiarini fue el piloto más joven y prometedor del Campeonato Italiano de Superbikes este año (leer aquí). Ahora, a sus 19 años, ya se encuentra al final de su carrera con el riesgo real de abandonar las competiciones. Nacido y criado en Romaña, empezó a montar en minimotos a los 3 años, ganando el título italiano en 2014. En los tres años siguientes participó en el CIV MiniGP donde ocupó la 2.ª y 3.ª posición en 2015 y 2016 y volvió a ser subcampeón. en 2017. Luego tuvo algunas temporadas complicadas, pero en 2021 compitió en 600 en la Copa de Italia y subió a menudo al podio. En 2022 llegó a los 1.000m y se destacó en el Trofeo Nacional. Este año empezó la temporada en el CIV SBK con Blacksheep, luego lo abandonó y hoy se encuentra sin moto y sin perspectivas de futuro. Muchos lo consideraban uno de los jugadores jóvenes más prometedores junto con Gabriele Giannini pero si el jugador de la Lazio lograba seguir adelante, Chiarini tuvo que parar.
“Estoy a pie, o mejor dicho, voy en bicicleta – Nicola Chiarini le dice a Corsedimoto – sy no puedo convertirme en ciclista profesional. Espero competir entre los profesionales como ciclista. A ver si puedo dar el salto, al menos ahí».
Sin dinero, sin raza
“El dinero hace subir el dinero”, como me dice mi familia. Los equipos primero se fijan en si tienen patrocinadores y presupuesto, luego tienen en cuenta el talento, el piloto o el chico también como persona. Hace diez años tal vez era diferente, no lo sé. En el motociclismo no hay meritocracia. No es por alardear, pero en 2022, a los 17 años, marqué 1’36 en Misano y 1’52 en Mugello: creo que quizás fui el único que marcó esos tiempos con un trofeo 1000 a esa edad. Este año comencé la temporada en el CIV con Blacksheep y luego lo dejé pero no me arrepiento. Era imposible conseguir resultados con esa moto, ni siquiera un piloto con mucha experiencia como Gabellini podía hacerlo.»
Ciclismo en el horizonte
“Honestamente no tengo ganas de regresar y hacer una liga menor. Me gustaría hacer el CIV o el Nacional: me gustaría ser piloto en serio y no sólo por hobby, por el mero hecho de andar en moto. Así que también podría intentar construir una carrera en el ciclismo».
Chiarini ahora ha tranquilizado su corazón
“Claramente me daría pena dejar el motociclismo, pero en los últimos meses he dejado un poco de lado la idea de seguir siendo piloto porque hay muchas, demasiadas, cosas que no dependen de mí. El dinero es más importante que el talento y obviamente no es sólo en el CIV sino en muchas categorías, y no sólo en Italia. No estoy resignado pero sí consciente de cómo van las cosas. Desafortunadamente, el motociclismo es así y no puedo hacer nada al respecto».
Foto social Nicola Chiarini