Lorenzo Savadori, Luca Bernardi, Alex Bernardi y Samuele Cavallieri. Son cuatro pilotos del Campeonato del Mundo de Superbikes más que del Campeonato Italiano de Velocidad. Aprilia hace las cosas a lo grande y en 2023 debería alinear cuatro ases en el CIV para arrebatarle el título italiano a Michele Pirro. La noticia aún no es oficial pero es mucho más que un simple rumor. Solo faltan los últimos detalles y debería oficializarse después de Navidad.
Lorenzo Savadori dará prioridad a su trabajo como probador de MotoGP y de eso no hay duda, al igual que Michele Pirro, piloto de pruebas de Ducati. Todavía no sabemos si Lorenzo Savadori hará todo el Campeonato de Italia o solo tres carreras: esta hipótesis parece ser la más probable en este momento.
¿Por qué Aprilia apuesta tanto por la CIV Superbike?
A finales de 2023 terminará la descalificación de Andrea Iannone, quien ha manifestado el deseo de competir en varias ocasiones, quizás en Superbike. En el paddock, muchos comienzan a plantear la hipótesis de un regreso de Aprilia al Mundial de Superbikes. A día de hoy parece imposible por motivos normativos, dado que la Aprilia RSV4 1100 se encuentra fuera del límite de cilindrada. Pero tal vez no sea ciencia ficción.
¿Contraataca a Yamaha y Ducati en el CIV?
Mientras que Aprilia tendrá cuatro pilotos potencialmente capaces de aspirar a la victoria o al podio, Yamaha actualmente solo tiene a Alex Delbianco mientras que Ducati apuesta por Michele Pirro con Barni y Lorenzo Zanetti con Broncos. Keope podría tener una segunda moto y parece que entre los posibles candidatos a ese sillín podría estar Roberto Tamburini que, sin embargo, también interesa a otros equipos. Parece que Barni, en cambio, puede tener un segundo piloto pero no uno grande. Por otro lado, también se necesitan pilotos de segundo nivel en CIV 2023. Hasta la fecha, solo los mejores pilotos han confirmado su presencia, pero el mercado CIV Superbike está en pleno apogeo.
Ojo con las Honda
Las Honda en teoría no parten como favoritas pero en 2023 podrían tener tres excelentes pilotos: Luca Vitali confirmado por Improve, Simone Saltarelli con TCF y quizás Roberto Tamburini que parece estar hablando con DMR. Las Honda podrían ser, por tanto, las outsiders de un campeonato que quizás sorprenda por calidad y por razones de interés, a pesar de las perplejidades planteadas por muchos insiders.
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