Debería haber sido un día tranquilo de pruebas antes de la CIV Superbike Racing Night. Solo faltaba Michele Pirro, por lo demás estaban presentes todos los principales protagonistas de la serie italiana. Los equipos debían afinar los últimos detalles y los pilotos entrenar diez días antes del fin de semana más esperado del año. Hacía un calor infernal y la pista estaba resbaladiza porque los autos corrieron durante el fin de semana. Sin embargo, Luca Vitali marcó el mejor tiempo en un bajo 1’37. Samuele Cavalieri también lo hizo bien en 1’37″4 sin errores. Lorenzo Zanetti, líder del CIV Superbike, no pensó para nada en el cronómetro sino que hizo un test tranquilo, como un contable, al igual que Luca Bernardi. La prioridad era trabajar en las motos sin dañarlas.
En cambio, Alessandro Delbianco se topó con el clásico mal día con la Yamaha Keope y se estrelló tres veces. En el último chocó con Alberto Butti que montaba la Ducati del equipo Barni. Entre otras cosas, el compañero de equipo de Michele Pirro está haciendo un buen campeonato con un quinto y un sexto puesto en su primera temporada en Superbike. Por suerte no resultaron heridos.
“Estoy seguro de que simplemente fue un mal día para Alessandro Delbianco – le dice el director del equipo Keope, Stefano Morri, a Corsedimoto – Puedo garantizar que la moto no tuvo ningún tipo de problema. Las caídas se deben probablemente al resbaladizo de la pista por el calor y la goma dejada por los autos que habían corrido anteriormente. Las dos primeras fueron caídas mientras que la tercera vez hubo contacto con otro piloto. Ciertamente estamos viviendo una temporada difícil, con varios episodios desfavorables. Obviamente no estamos contentos pero no hagamos un drama de esto. Aparte de las caídas, hemos avanzado algo en las últimas pruebas. Delbianco goza de nuestra confianza y seguimos sin problemas, como estaba previsto. Trabajamos duro y estamos convencidos de que los resultados llegarán”.
El comentario de Alessandro Delbianco
Alessandro Delbianco no lo ve mal.
“A pesar de los episodios, fue un día positivo porque hicimos algunos cambios en la moto, me gustaron y me sentí bien en la Yamaha – Dice Alex Delbianco a Corsedimoto – Necesitábamos presionar y, en retrospectiva, no era el día adecuado para hacerlo considerando el calor y la pista que estaba sucia porque los autos habían dado vueltas. Los dos primeros fueron cuelgues, de hecho seguí. Habíamos trabajado bien en la parte trasera y ahora necesitamos tener más confianza en la parte delantera para evitar repetir estos episodios.
La tercera fue una verdadera caída. En la curva tras salir de boxes yo ya había arrancado fuerte a empujar mientras que otro piloto no, iba más lento, había cerrado el gas y le pego. Necesitaba apretar, como siempre hago cuando voy a la pista porque necesitamos los test para preparar las carreras. Estamos en la mitad del campeonato, tenemos que recuperarnos y dar siempre lo mejor”.
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foto de keopa