Michele Pirro inaugura el CIV Superbike 2022 con el mejor tiempo en los entrenamientos libres en Misano. Tiempo quitado a Alessandro Delbianco, luego 3ro. Las Yamaha están en forma con Niccolò Canepa 2º y Mattia Pasini 4º en su debut
Después de 173 días de la final de 2021 en Vallelunga, el Campeonato de Italia de Velocidad ha vuelto a arrancar motores oficialmente en un fin de semana de carrera. Con un parterre de pilotos de amplia proyección internacional y la aportación de los principales fabricantes, la categoría reina de Superbike ha archivado la sesión inaugural de entrenamientos libres de 2022 en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, teatro de la primera de las seis jornadas previstas por el calendario. Muchos temas de interés y noticias relacionadas de una temporada que promete ser apasionante, aunque no en lo más alto del monitor temporal con el habitual dualismo entre Michele Pirro mi Alessandro Delbianco.
Siempre Pirro vs Delbianco
En una pista en mal estado por la fuerte lluvia de ayer, en los minutos finales de la sesión Michele Pirro (Equipo Barni Spark Racing) tomó la silla, deteniendo las manos en 1’37” 810. Las referencias son poco orientativas, pero el ocho veces campeón de Italia ha querido reiterar que seguirá siendo el piloto a batir. El subcampeón de 2021 lo sabe bien Alessandro Delbiancoeste año el piloto del Nuova M2 Racing, a gusto sobre la RSV4 1100 tras las buenas salidas de pretemporada: el tercer puesto a medio segundo del rival no debe engañar porque DB52 fue cancelado por limites de pista el tiempo de 1’37″348 lo que le hubiera garantizado mantenerse por delante de Pyrrhus. Por lo tanto, el potencial en el bolsillo está ahí.
Yamaha (y Pasini) en forma
Por otro lado, quien impresionó bien fue sin duda Yamaha. De regreso en forma oficial al CIV Superbike, esta mañana ambos pilotos del Keope Motor Team destacaron las cualidades de velocidad de la YZF-R1 M. No sólo con Nicolás Canepasegundo a +0 “365, además regresó en un tiempo récord de las pruebas previas a las 24 horas de Le Mans, pero incluso con la nueva entrada mattia pasini. Llamado in extremis para reemplazar a Randy Krummenacher (léase QUIÉN), el piloto de Romaña se las arregló bien en el primer contacto con la nueva motofinalizando en cuarta posición a poco más de una décima de su compañero.
Por la tarde el QP1
Esperando un mejor asfalto y que Giove Pluvio no eche mano, por la tarde el número 54 será llamado al examen de la primera sesión clasificatoria (16.15 horas), en la que el reloj empezará a contar de verdad. Si el top-4 ha labrado un surco importante en el resto del grupo, el último piloto en acusar a menos de un segundo de desapego de la parte superior es el recién graduado Luca Vitali (Scuderia Mejorar Honda) en quinta posición a +0 “736. Los varios Andrea Mantovani (Broncos Racing Ducati), Alex Bernardi (Nuova M2 Racing Aprilia), Lorenzo Zanetti (Broncos) y Flavio Ferroni (DMR Racing Honda) son más El difunto Sheridan Morais también está en el top-10 sobre la Ninja ZX-10RR de Black Flag Motorsport, recién subido al podio de las 200 Millas de Daytona, para la ocasión en lugar del lesionado Samuele Cavalieri.
Autor de la foto: daniguazzetti.com
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