Parecía una temporada 2023 británica de Superbikes claramente definida. Glenn Irwin y Tommy Bridewell, Ducatistas alineados por el equipo del fallecido Paul Bird, en competencia directa por el título, al que le seguirán todos los demás. Algo ha cambiado a la luz de una loca penúltima prueba de la temporada celebrada en Donington Park con la pareja BeerMonster PBM Ducati llegando a las manos en la Carrera 2 con la consecuencia de abrir las puertas a posibles interferencias de sus oponentes en la gran final prevista para dos. Dentro de unas semanas Brands Hatch.
ESTALLA LA TORMENTA: CHOQUE BRIDEWELL-IRWIN
Vamos a ordenar un poco. Después de una primera manga en la que ambos Ducatistas se quedaron fuera de la zona de puntos debido a una elección incorrecta de neumáticos, era razonable esperar una pronta redención en la Carrera 2. Los dos se encontraban en plena lucha por el liderato, al menos hasta que se produjo el incidente durante la duodécima vuelta. Justo en la entrada de la horquilla de Melbourne, Tommy Bridewell pierde por completo el ángulo de frenada y golpea a Glenn Irwin, quien animadamente tenía algo que decir sobre su compañero de equipo.
SUPERBIKE BRITÁNICA REAPERTURA
Una huelga sancionada con tres boxes en la parrilla de la Carrera 3 para Bridewell, mientras que Irwin fue amonestado con dos puntos de licencia por su reacción. Los dos ases del BeerMonster Ducati, que hasta ahora se han permitido declaraciones de respeto mutuo, pasan así a una acalorada rivalidad que no ha beneficiado a ninguno de los dos, a juzgar por una atrevida Carrera 3. Habiendo llegado a Donington con medio punto de ventaja sobre Bridewell , Irwin abandona East Midlands en su persecución, deteniéndose a pocos metros del inicio de la tercera carrera debido a un problema técnico con su Ducati Panigale V4 R.
ÉXITOS PARA RYDE Y O’HALLORAN
Con todo esto celebran a Kyle Ryde (LAMI OMG Racing Yamaha) y Jason O’Happelloran (McAMS Yamaha), ganadores de la Carrera 2 y 3 respectivamente, pero sobre todo la espectacularidad del campeonato. Después de este fin de semana loco, Bridewell lidera con 7 puntos y medio de ventaja sobre Irwin, 35 sobre Ryde, quien potencialmente vuelve a competir por el título.
LA DESESPERACIÓN DE HASLAM
Quien, a pesar de sí mismo, perdió una oportunidad real de volver a acercarse a los líderes del campeonato es Leon Haslam. Segundo en la Carrera 2, ‘Cohete de bolsillo‘ viajaba en la misma posición en el tercer desafío, pero a falta de 5 vueltas su BMW M 1000 RR se esfumó debido a un problema técnico que provocó la visualización de la bandera roja. Cero puntos en el balance (y 41 para recuperar ahora en el campeonato) que favorecieron así a Christian Iddon (2º con Moto Rapido Ducati) y Josh Brookes (3º con FHO Racing BMW), así como al propio Tommy Bridewell, que pasó del décimo al novena posición.
PUNTOS PARA CANEPA EN SU DEBUT EN SUPERBIKE BRITÁNICO
Por último, cabe destacar el debut de Niccolò Canepa en la Superbike británica. El más rápido en la Q1, clasificándose con el séptimo mejor tiempo, tras retirarse en la Carrera 1 sumó puntos el domingo. En la segunda carrera acabó 12º a pesar de haber cumplido una larga penalización por cortarse la chicane, mientras que en la tercera se clasificó 13º. En dos semanas en Brands Hatch volverá a la acción en lo que será el último fin de semana para el equipo McAMS Yamaha, pero también la ronda final de una loca y espectacular temporada del BSB 2023.