Se necesita más coraje para expresar tus sentimientos e ideas que para competir en 300 kilómetros. Por primera vez, veintinueve pilotos encontraron la fuerza para escribir al presidente de la Federación Italiana de Motociclismo para intentar establecer un diálogo constructivo. A otros les hubiera gustado firmar esa carta pero no lo sintieron porque pensaron que de todos modos nada cambiaría y tenían miedo de terminar entre los «malos».
Estos mismos miedos han bloqueado a varias personas que trabajan en el paddock de CIV. Los hechos han demostrado, sin embargo, que uno nunca debe tener miedo de expresarse, si se hace de manera seria y correcta. Sólo a través del diálogo podemos crecer, avanzar y mejorar. El intercambio de cartas entre los corredores y el presidente de la Federación Mociclistica Italiana, Giovanni Copioli, es un éxito para todo el movimiento deportivo italiano. Fue una oportunidad para que los verdaderos entusiastas se enfrentaran y se sentaron las bases para una relación cada vez más abierta entre los pilotos y la FMI. Los únicos equipos ausentes, que pese a apoyar extraoficialmente a sus pilotos, no tenían ganas de exponerse públicamente.
A nivel concreto, parece que al menos una fecha debería cambiar, la primera, y que el CIV debería empezar dos semanas después. Esto evita una concomitancia con la primera carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia. Por lo tanto, los pilotos de EWC solo deben saltarse una carrera del CIV o EWC y estos son la mayoría de los muchachos involucrados. Los programas aún no son oficiales pero en teoría podrían ser: Saltarelli, Gamarino, Manfredi, Canepa, Krummenacher, Corti, Ferroni, Zanetti y quizás Vitali, Tamburini y Bernardi. Los chicos de MotoE continuarían y serían sancionados, sin embargo, también debemos entender las dificultades objetivas del FMI: satisfacer a todos es objetivamente imposible.
La carta del presidente del FMI, Giovanni Copioli
Muchachos, buenas tardes,
En primer lugar me gustaría agradecerle el tono constructivo y dialogante de su carta, elemento que siempre hemos buscado tanto nosotros como Federmoto. También te agradezco la pasión y el apego al Campeonato que has expresado. De más está decir que sin vosotros el CIV no sería lo que es: nuestro buque insignia. Entrando en el fondo, comprendo sus razones y dificultades, que son también las nuestras.
Crear un calendario ideal es una tarea cada vez más compleja por varios motivos, empezando por todos los eventos internacionales, a los que se suman dos nuevas carreras del mundial de MotoE para la nueva temporada. A ello hay que sumar la disponibilidad de los Autódromos, comprensiblemente cada vez más reducida y, de cara a este año, cierta expectación por los calendarios del mundial de SBK y del campeonato de España.
Quiero asegurarles, estamos trabajando para encontrar un ajuste para el CIV 2023, aún considerando que un calendario nacional sin concomitancia con competencias internacionales es objetivamente imposible. Mientras sea posible, de hecho es lo que siempre hemos hecho, continuar el diálogo con ustedes y trabajar en un cambio que sea del interés de todos.
Un abrazo deportivo
Juan Copioli
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