En los últimos días e incluso en la parrilla de salida, además tras haber firmado el segundo tiempo de referencia durante la calificación oficial, Cameron Beaubier no se atrevía a entregarse a ningún tipo de proclama. “Sinceramente, no sabía qué esperar.“, continuó diciendo el 5 veces Campeón de MotoAmérica. Bueno, uno solo podía esperar una victoria de un piloto capaz de reescribir repetidamente los récords de motociclismo al otro lado del Atlántico. En su regreso al Superbike americano, el piloto californiano logró una sensacional victoria en la Carrera 1 de Road Atlanta, escenario de la prueba inaugural de la temporada 2023. Tras un intenso enfrentamiento, todo ello superando a su excompañero (así como a bicampeón reinante) Jake Gagne, liderando Tytlers Cycle Racing al triunfo por primera vez. No menos importante, convertirse en el arquitecto del primer BMW hurra desde hace 45 años.
QUE REGRESO DE CAMERON BEAUBIER
Regreso en el estados por propia elección a pesar de encontrarse en sus manos un contrato para continuar la aventura en el Mundial de Moto2, Cameron Beaubier para este regresar en la patria aceptó un desafío lleno de incógnitas. Compitiendo con un equipo de segunda (al menos hasta ayer…), con una BMW M 1000 RR toda para evaluar frente a la Yamaha R1 Attack propulsada por cohetes, con un compromiso lejos de los tiempos en los que ganaba una carrera sí y otra. también. Una elección de vida, más que de carrera, pero que inmediatamente tuvo los efectos deseados. Primera carrera, primera victoria. Por delante de Jake Gagne, superando a la escuadra Attack Yamaha.
ESCAPE INICIAL DE GAGNE
Al menos en las primeras etapas de la competencia, la Carrera 1 en los altibajos de Road Atlanta parecía volver a proponer el guión de los dos años anteriores de MotoAmerica Superbike. Jake Gagne, uno con el R1, a la carrera, dejando muy poco espacio para sus oponentes. Esta es la máxima sensación, constatada por la ventaja de 1″4 sobre Beaubier construida en un par de vueltas, tanto como para retocar el anterior récord de pista en carrera firmado el año pasado por nuestro Danilo Petrucci en 1’23 ″828 en la segunda vuelta.
COLGAR Y PASAR
A esta declaración de intenciones de Gagne, Beaubier respondió rápidamente. Vuelta tras vuelta, mordisqueando décima tras décima, en la séptima de las 19 vueltas programadas alcanzó a la Yamaha R1 número 1, lanzando un ataque en la recta hacia la chicane cuesta abajo. Se asume el mando de operaciones, ‘Leva‘ nunca lo abandonó en virtud de una actuación magistral, destacando los puntos fuertes de su moto y exaltando a todos por su maravilloso estilo de conducción. En comparación con el R1 de Gagne, el BMW M 1000 RR #6 sufrió en todas partes excepto en la recta. A Beaubier le sobraba motor, lo que le permitía respirar antes de dejarse llevar por una frenada prodigiosa, imprescindible para responder golpe a golpe a cada (vano) intento de ataque de su excompañero.
CAMERON BEAUBIER EN LA HISTORIA
“Estoy bastante sorprendido con esta victoria.“, admitió con franqueza Cameron Beaubier. El 5 veces campeón de MotoAmerica Superbike continúa donde lo dejó en Laguna Seca en 2020, en ese momento con Attack Yamaha y como el rey indiscutible del motociclismo fabricado en EE. UU. En Georgia logró así su victoria personal número 55 en su carrera en el Superbike en el extranjero, la primera con BMW, un fabricante que no había ganado en el AMA Superbike incluso desde los albores del llamado «Grifos“. Era 1978 cuando Harry Klinzmann ganó en Bryar Motorsports Park en New Hampshire. Otros tiempos, otra historia…
JAKE GAGNE GOLPEADO
Otra vida en cambio para Jake Gagne. Al ganar su segundo título contra Danilo Petrucci el año pasado, esperaba poder correr con mayor serenidad este año. Un deseo frustrado por el regreso de su némesis representado por Beaubier. “Cam estaba frenando fuerte y en algunos puntos le tocó mucho más, pero ya sabemos por dónde intervenir para mañana“, la admisión de Gagne, quien esbozó una sonrisa en un día difícil para él, memorable para toda la familia Beaubier. Al triunfo de Cameron en su regreso a Superbike se une el primer hurra del joven Ezra en Superstock 1000. Un sábado aún más histórico.
JOSH HERRIN LLEVA LA DUCATI AL PODIO
Muy rápido en la final, recuperando 2″ sobre los duelistas por la victoria, Josh Herrin con la Ducati Panigale V4 R heredada de Petrucci subió al tercer escalón del podio ajustando las otras dos Yamaha de Cameron Petersen (Attack Performance) y Mathew Scholtz (Westby Racing). Una ubicación digna para un podio que incluye tres campeones de AMA/MotoAmerica Superbike, con Ducati asegurando el bronce después del oro alcanzado en la Carrera 1 de Supersport por un formidable Xavi Forés. Nada que hacer en cambio Toni Elias, que volvía con el Suzuki M4 que llegaba tras la música: séptimo a 38″ de la cima.
HACIA LA CARRERA 2
En Michelin Raceway Road Atlanta en Braselton, todavía queda una carrera de Superbike, con el servicio de suscripción MotoAmerica Live+ que garantizará la transmisión en vivo de todo el calendario de prácticas y carreras de este evento inaugural de la temporada 2023.