El rey de las remontadas vuelve a la acción para acabar de la mejor manera posible un difícil 2022. Carpeta de brad se confirma como el mejor hombre de KTM con un GP de Valencia en crecimiento tras una primera parte nada fácil. El nuevo cuadro le ayudó a la mitad: dificultades en la parte delantera y en la frenada, pero se han visto mejoras en las curvas y en cuanto a agarre. «Algo que había estado pidiendo todo el año» admitió Binder, que cierra el campeonato exactamente como lo empezó. Una última temporada de P2, aunque hubo muchos altibajos en el medio. A pesar de todo, Red Bull KTM Factory terminó como el segundo equipo en la clasificación general, ¡solo por detrás del equipo Ducati! Señales de las que volver a empezar de cara a 2023: Binder es la única confirmación de la casa Mattinghofen, por lo que el piloto llamó a dar un paso adelante con el RC16.
Final con una sonrisa
«No es precisamente el final perfecto, esa hubiera sido la victoria» Binder sonrió, comentando el último GP de 2023 en motogp.com. «Pero teniendo en cuenta dónde terminé al principio… No es fácil alcanzar a estos muchachos». En la salida se mantuvo en la 7ª posición, que es su punto de partida, pero por detrás de la dupla Quartararo-Bagnaia. Su duelo favoreció la escapada de los cuatro primeros, Binder tardó mucho en remendar la brecha. Pero vuelta tras vuelta se volvió loco: las recuperó todas, conquistando con confianza el podio y pensando en la victoria. “A unas 10 vueltas del final comencé a hacer 1:31 bajo, el agarre mejoró mucho y muy rápido. Pero antes había perdido mucho tiempo, adelantar era bastante difícil». ¡En la línea de meta no acusó ni a 4 décimas del vencedor Alex Rins!
Binder-KTM, empieza desde aquí
“Es genial terminar la temporada así. Tres podios en un año es más de lo que pudimos hacer anteriormente, algo para comenzar de nuevo para 2023″. De hecho, Brad Binder y KTM nunca habían ido más allá de un solo podio, precisamente una victoria, en los dos años anteriores de MotoGP. No ha llegado un triunfo de temporada (no le ocurría desde 2017 en Moto2), pero en una temporada compleja no deja de ser una señal positiva. Probablemente la pérdida de concesiones también supuso un gran ‘sacudimiento’ para la marca austriaca. El año que viene, junto al sudafricano, está Jack Miller, a quien añadir la flamante gama GasGas Tech3: diferentes colores, pero la moto sigue siendo una KTM RC16. Mañana ya es 2023, hay día de test oficial en Valencia. «Tenemos aún más hambre» señaló Brad Binder.
Foto: Imágenes de KTM/Foto de polaridad