BMW no participa en las carreras sólo para participar, sino que quiere ganar. En el Mundial de Superbikes está invirtiendo para tener éxito y no se ha limitado a contratar a un piloto de primer nivel como Toprak Razgatlioglu, sino que también ha llevado a cabo una reorganización interna más eficiente y ha creado un equipo de pruebas útil para el desarrollo de la M 1000 RR. Dos pilotos experimentados como Sylvain Guintoli y Bradley Smith pueden hacer una importante contribución como pilotos de pruebas.
En 2024 el objetivo es crecer significativamente y sentar las bases para el asalto al título en 2025. Si Razgatlioglu avanzara, mejor aún. El turco es un ganador y su presencia en el garaje es un estímulo para todo el equipo y también para la empresa matriz. A nivel mundial, también está el compromiso con el EWC (Campeonato del Mundo de Resistencia), que no se subestima en absoluto.
Superbike, Flasch explica los planes de BMW
Está disponible desde noviembre de 2023. Marcos Flasch al frente de BMW Motorrad, sucediendo a Markus Schramm. En una entrevista reciente con Motorradonline.de, explicó bien sus planes como gran defensor del automovilismo: “Continuaremos fortaleciendo nuestro compromiso con el deporte del motor, incluso a nivel global. Estamos observando de cerca cómo se está desarrollando World Superbike como formato y si es adecuado para nosotros en términos de pistas, calendario y tecnología. También queremos decidir si éste seguirá siendo el único compromiso, junto con el CEE y el IDM, o si elegiremos también otros campeonatos. Pronto haremos cambios organizativos para prepararnos para esto.. Esto no significa que elegiremos una serie u otra“.
Hablando de cambios organizativos, recientemente se anunció que habrá cambios a partir del 1 de junio de 2024. Sven rubor director de BMW Motorrad Motorsport, por lo tanto Marc Bongers se centrará plenamente en la gestión operativa del compromiso de WorldSBK. En el comunicado de prensa se precisó que Blusch “se centrará en la realineación estratégica y fortalecerá la base sólida para el éxito del deporte del motor en el futuro.“. Parece que hay algunas novedades en preparación para el futuro.
¿Futuro en MotoGP?
Se preguntó a Flasch sobre una posible entrada futura en MotoGP y no lo descartó: “BMW M es socio automovilístico de MotoGP desde hace años. Como responsable de BMW M he participado en todas las carreras, conozco a todos los responsables y somos una marca presente allí. Está claro que debe tener sentido para nosotros y por eso lo examinamos más de cerca. no lo descartaria“.
Importante anuncio del técnico alemán, que no descarta aterrizar en la categoría reina de MotoGP. Mucho dependerá de las normas que se establezcan a partir de 2027, es decir, una vez que haya expirado el actual reglamento técnico. Para fomentar la entrada de nuevos fabricantes, Dorna Sports Trabajar por reglas que no sean un obstáculo potencial. Evidentemente, conseguir que todos los fabricantes de la parrilla actual se pongan de acuerdo no es fácil y se espera que las partes se unan por el bien del campeonato. BMW observa, listo para entrar si las condiciones son las adecuadas.
Foto de : BMW