Deja que el motor respire. Es el imperativo categórico para todos los diseñadores, pero en el uso diario también es fundamental para proteger los motores de la posible presencia de micropartículas dañinas.
Deja que el motor respire. Es el imperativo categórico de todo diseñador. Un resultado que se cree que depende única o principalmente de la utilización de un desagüe más o menos libre. No es tan.
Una aspiración libre es, de hecho, igualmente importante, pero en el uso diario también es esencial para proteger los motores de la posible presencia de micropartículas nocivas., si inhalas, en el aire. BMC nació de esta necesidad, fruto de la pasión por los motores de fundador y actual presidente Gaetano Bergami.
De la importación de productos de competición por Yoshimura, Mikuni, Kayaba, Bridgestone y Cosworth en 1973 se pasó a la construcción de motos completas, que llegaron a las 24 Horas de Le Mans de la mano del equipo oficial Suzuki hasta que en 1995 llegó un pedido particular de la caballeriza que llevó, en 15 días, a la construcción de un prototipo de lo que luego serían los famosos filtros de aire rojos BMC.
El resto es la historia de hoy: durante los últimos catorce años, BMC ha equipado los autos ganadores de F1, llevándose a casa ben 14 Títulos de Fabricantes y 14 Títulos de Pilotos. LAAdemás, BMC siempre ha sido protagonista en el campeonato DTM e en las 24 Horas de Le Mans, donde ganó 12 y 15 títulos respectivamente en los últimos años, equipando Audi y Porsche.
El mismo nivel de excelencia se ha logrado para dos ruedas: desde 2005 BMC ha sido el proveedor y patrocinador oficial de Yamaha Factory Racing, apoyandome equipo Monster Energy Yamaha MotoGP y Yamaha Worldsbk Superbike.
Una asociación duradera y ganadora que trajo el sexto título de pilotos el año pasado gracias a los campeonatos mundiales ganados por Fabio Quartararo y Toprak Ratzgatlioglu.
Gracias a esto, BMC 2021 se llevó a casa cuatro victorias mundiales, respectivamente en Fórmula 1, WRC (World Rally Championship), Subaru Super GT, Yamaha Moto GP y Yamaha SBK.
Gracias a la experiencia adquirida en competiciones, al más alto nivel, la línea de productos del mercado de accesorios tiene un estándar de calidad tan alto que puede usarse como equipo estándar en superdeportivos del calibre de Lamborghini, Ferrari y Porsche.
Los filtros de algodón BMC están diseñados y fabricados en Italia por ingenieros y técnicos italianos. e, incluso en las condiciones más extremas, garantizan el máximo rendimiento, pero también dureza y fiabilidad certificadas por las normas internacionales ISO5011.
Un estándar, este último que indica la metodología de prueba de los sistemas de filtración y el tipo de polvo utilizado: se trata de polvos con gradaciones particularmente finas que van desde 1 – 80 micras filtradas con eficiencia hasta 97% por filtros BMC en comparación con los estándares y, por lo tanto, certificados en los niveles más altos.
