El pequeño desnudo de Benelli proporciona el «el» a los futuros motociclistas. El Leoncino 125 cuesta solo 2.990 euros y presume de unos 13 CV
Benelli presenta lo nuevo leoncino 125, una pequeña bicicleta dedicada a los jóvenes de 16 años que presume de estilo y diversión. Un vehículo de dos ruedas fácil, accesible gracias a un precio atractivo y muy actual. Fue creada para acercar a las nuevas generaciones de motociclistas y se basa en el estilo de la Leoncino más grande (la semana pasada probamos la más grande de las hermanas, la Benelli Leoncino 800, de la que puedes leer la prueba en este enlace).
Motor monocilíndrico de 12,8 CV
El corazón palpitante de la Leoncino 125 es el nuevo motor monocilíndrico de cuatro tiempos de 125 cc refrigerado por líquido, un motor completamente nuevo por octavo de litro actualmente en la gama. La distribución es monoárbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica con cuerpo de mariposa de 28 mm de diámetro, embrague húmedo y caja de cambios de seis velocidades. Este nuevo motor tiene una potencia de 12,8CV (9,4 kW) a 9500 rpm y 10 Nm (1,0 kgm) a 8500 rpm. El punto fuerte es definitivamente el artículo de consumo con 2,2 litros cada 100 km.
Desarrollado para garantizar la máxima agilidad y maniobrabilidad en carretera, el Leoncino 125 presenta un estructura enrejada tradicional en tubos de acero diseñado para integrarse perfectamente con el diseño de la moto, que comparte estilo y carácter con el cuarto de litro de la gama Leoncino. El depósito presenta una mezcla de líneas clásicas y modernas y superficies equilibradas capaces de dar a esta moto un aspecto diferente a las demás. Equipo «cuando crezca», en cuanto a la unidad óptica enteramente ledembellecido con un diseño decididamente diferente de la competencia.
La instrumentación es digital y, como en el resto de la gama Leoncino, no podía faltar el estilizado León que se alza orgulloso sobre el guardabarros delantero, rememorando la historia de este modelo. El departamento de suspensión de la Leoncino 125 tiene uno en la parte delantera forcella al revés con puntales de 35 mm de diámetro, mientras que en la parte trasera hay un basculante con monoamortiguador central y 53 mm de recorrido. En cuanto al sistema de frenado, encontramos en la parte delantera un único disco flotante de 280 mm de diámetro con pinza de tres pistones, mientras que en la parte trasera un disco de 220 mm de diámetro y pinza flotante de dos pistones. presente en CBS. Las llantas de aleación de aluminio de 17” están equipadas con neumáticos 110/80-R17 y 130/70-R17 respectivamente. Leoncino 125 está disponible en todos los concesionarios Benelli, en los colores blanco, gris y verde, un 2.990 euros fc.