En el 110 aniversario de la compañía Pesaro, la película proyectada en el Festival de Cine de Venecia celebra la figura de Antonio Benelli conocido como Tonino
El Festival de Cine de Venecia ha comenzado y entre las estrellas presentes en la alfombra roja del Lido también hay una motocicleta. Se llama “Benelli en Benelli” el docufilm producido por Genomafilms dirigido por Marta Miniucchi, con Neri Marcorè prestando su voz para contar la historia de Tonino Benelli. Sus hermanos mayores, junto con su madre Teresa, dieron a luz al que se convertiría en uno de los principales fabricantes de motos mientras él era el piloto y piloto de pruebas que vivió su corta pero intensa vida a toda velocidad.
LA BICICLETA EN LA ALFOMBRA ROJA
“Benelli en Benelli”, docufilm sobre la vida de Tonino Benelli, el menor de seis hijos de Teresa Boni Bonelli, fundador del fabricante de motocicletas Pesaro se presentará en la 78a edición de la Festival de Cine en el Lido de Venecia, el 11 de septiembre como acto especial de clausura del Giornate degli Autori. De una idea del actor Alessandro Gimelli (quien asumirá el papel de protagonista), la obra está tomada del libro “Tonino Benelli” de Paolo Prosperi, un coleccionista de motocicletas que también prestó su asesoría histórica y de motores y cuenta la corta vida, humana y deportiva, del menor de los hermanos Benelli.
A través de imágenes de esa época, mezcladas con material de archivo, entrevistas y reconstrucciones de películas, se cuenta la historia de una madre valiente y su amor por sus hijos, entendiendo y apoyando su orientación y creyendo en sus sueños, la historia de los genios. dar forma a una pasión, la historia de una familia unida donde todos contribuyen al sueño con sus habilidades personales y la historia de una fábrica que desde una pequeña tienda se convierte en un nombre de referencia internacional. Luego pasamos a contar la vida de Antonio Benelli, las victorias pero también los momentos más difíciles, arriesgando su vida en los circuitos de Italia y Europa confiando en su talento, destino y confiando en la habilidad técnica de los hermanos. Tonino logró conquistar numerosas victorias y cuatro títulos italianos (1297, 1928, 1930 y 1931) montando la motocicleta que llevaba su apellido, Benelli en Benelli. El documental en noviembre será transmitido por Skycinema y presentado también en Los Ángeles, como parte de las celebraciones por el nombramiento de una estrella para Luciano Pavarotti en el famoso Paseo de la Fama.
LA HISTORIA DEL MOTOCICLISMO ITALIANO
“Benelli on Benelli” también es una oportunidad para revive una época épica pasada, que no hemos podido conocer salvo en los cuentos y libros: el docufilm rodado por Mara Miniucchi revive el sugerente clima que caracterizó a la mundo de los motores de principios del siglo XX. Una inmersión en los colores, formas y atmósferas de aquellos años, que se desarrollaron entre dos guerras y en el transición de la realidad campesina a la industrializada, que conduce a los albores de la industria de la motocicleta italiana. Y también la numerosa familia Benelli, con la prematura muerte de su padre, pasa de familia de origen campesino a empresa familiar.
Ese es también elera del futurismo, una de las primeras vanguardias europeas y la motocicleta es uno de los protagonistas en las pinturas de algunos exponentes del movimiento de principios del siglo XX, como Mario Sironi (pintura de 1920), Fortunato Depero (“Motociclista”, 1923) y Mario Guido Dal Monte (1927).
QUIEN FUE TONINO BENELLI
Antonio Benelli, conocido como Tonino, fue el último de los 6 hermanos Benelli. El mas grande Giuseppe (1889-1957) fue el más destacado y técnico de la familia, dando lugar a productos innovadores y 13 patentes. Después de unos años de trabajo en Fiat e Isotta Fraschini, fundó la empresa con su madre Teresa y sus hermanos. “Fratelli Benelli Pesaro”. Después de la Segunda Guerra Mundial abandonó el negocio familiar para fundar BBC Automobili y luego MotoBi, que en la década de 1960 se reunió con Benelli. Giovanni (1890-1981) ocupó el cargo de Director Técnico de Officine Benelli, licenciado en ingeniería mecánica en Canadá, la mano derecha de Giuseppe, siguió la producción para convertirse en el arquitecto del relanzamiento después de la guerra, cuando Giuseppe dejó la empresa, pero en 1967 siguió la pasión por las armas y fundó Benelli Armi en Urbino. El tercer hijo Francesco (1892-1961) colaboró creando la primera red comercial en Ancona, mientras Filippo (1895-1965) fue el gerente administrativo / financiero y Domenico, llamado Mimo (1897-1975), estaba a cargo de la gestión deportiva.
Finalmente, aquí está Antonio, conocido como Tonino (1902-1937), cuatro veces campeón de Italia en la silla de montar. Benelli 175. Definido el “Girardengo de la moto” y tambien el “Motor cisne”, con referencias al mayor ciclista de la época ya su célebre conciudadano, Gioachino Rossini, apodado el “Cisne de la música”. Lamentablemente, su vida no duró mucho, pero incluso sin ese accidente que se lo llevó demasiado pronto, se habría convertido en un mito reconocido incluso fuera de las fronteras nacionales.
Se le da un gran reconocimiento a la figura de la madre, la dama. Teresa Boni: una madre presente, inteligente, participativa e influyente. Es ella quien en 1911, ya viuda desde hace cuatro años, decide ayudar, proteger y promover la aventura de sus hijos vendiendo unos terrenos para permitir el nacimiento del primer “taller de mecánica de precisión”. Cuando Tonino comienza a participar en las carreras, sin embargo, no hace más que rezar: conoce los peligros de esas carreras y aunque asustada también está muy orgullosa de que su hijo temerario pueda ofrecer fama y prestigio a las motos familiares. El lema acuñado para Tonino, “Benelli sobre Benelli”, será de 1924 a 1931, el grito recurrente de una fanática apremiante en el delirio, que parecía no tener fin.
BONITO SCAVEZZACOLLO
Marta Miniucchi describe a Tonino por lo que realmente era: se dice que tenía la demonio de la velocidad. Desde niño prefiere los de las motos a los caballos balancín, en los que puede trepar para correr por pistas imaginarias imitando el rugido del motor con la boca. En un semanario deportivo de 1927, el escritor pesaro Dino Garrone, para subrayar la inclinación precoz del más joven de los Benellis, imaginó el nacimiento de Tonino no debajo de un repollo, sino que lo encontró directamente su hermano Giovanni. “En el garaje, entre las ruedas, con un llanto suave que parecía salir del motor de una motocicleta”. Varios accidentes juveniles inofensivos, como el cobro de multas por allanamientos o desafíos con amigos. No era raro verlo actuar en equilibrismi, tanto con la moto como con el sidecar donde el desafortunado pasajero quedó suspendido en el aire a un ritmo loco si ni siquiera en el vacío en el borde extremo del muelle del puerto, más allá de los bolardos.
Pero todo esto no le alcanza, para él el mundo viaja a un ritmo reducido y siente la velocidad correr por sus venas. Quiere desafíos reales, no aquellos con amigos en las calles de Pesaro, quiere que el ruido del motor lo sorprenda, oponerse al viento que va hacia él y sentir los escalofríos correr por su columna vertebral. Los hermanos mayores al principio se niegan a dejarlo correr pero, a su amenazas de conducir una motocicleta con un apellido diferente al de ellos, tienen que complacerlo. Así, un domingo de mayo de 1924, un Benelli sale a la pista en un Benelli.
Conviértete en un gran pronto conductor querido y respetado, contribuye al desarrollo de la fábrica familiar, desde un punto de vista comercial y de imagen y como piloto de pruebas es el artífice de importantes mejoras en el motor y la resistencia mecánica de las motos producidas, desarrollando prototipos excepcionales para las carreras en una era en que llegar a meta ya fue una victoria para la marca. En aquellos días, de hecho, competíamos en circuitos mixtos donde no bastaba con abrir la palanca del acelerador y tirar del cuello al motor al extremo, pero sobre todo se necesitaba cerebro, destreza y una dosis de coraje fuera de lo común. .
OTRAS CELEBRACIONES
Este año Benelli cumple 110 años, quién sabe si la Sra. Teresa Boni Benelli lo hubiera imaginado pero en su corazón creemos que era lo que esperaba. No solo aseguró un futuro para sus hijos, sino que también ganó trofeos, llevó el nombre Benelli al salón de la fama del motociclismo mundial y ganó competencias internacionales. Benelli celebra sus 110 años con la TRK 502 en la cima del ranking de ventas en Italia, demostración de las habilidades de la empresa con sede en Las Marcas, que ha logrado atravesar tiempos difíciles. En el año del 110 aniversario de Benelli, no faltan las celebraciones para la empresa Pesaro que, incluso bajo propiedad china, sigue siendo un nombre histórico en el motociclismo internacional. Además del nuevo logo creado específicamente, el clímax de las celebraciones se alcanzará con motivo de la Semana Benelli, del 13 al 19 de septiembre, cuando Pesaro recibirá a los fanáticos de la marca Leoncino de todo el mundo. No se excluye que el docufilm “Benelli en Benelli” También se proyecta con motivo de este importante evento.
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