“A cuatro vueltas del final quería enviarle esa señal: quizás una especie de mensaje subliminal. Obviamente sabía a quién se enfrentaba. Después de una victoria inolvidable para Ducati que, gracias a las acrobacias de Bagnaia, conquistó el circuito de Aragón, entregando el primer podio en MotoGP al joven piloto italiano, hablamos con Davide Tardozzi, director de equipo del equipo Ducati Corse.Fría, ¿cómo fue esta victoria?”Fue una carrera increíble, nos dio emociones muy fuertes. Pecco fue muy bueno manteniendo a Marc detrás de él durante toda la carrera, estuvo pegado a él de principio a fin, solo unas décimas de segundo…
Author: Andrea Scalera
“Es igual que Dovizioso, pero con más velocidad en las curvas. Solo pude atacarlo en las curvas izquierdas porque todavía no me siento cómodo con las correctas. Feliz con el resultado pero sufrí más de lo que disfruté en la moto”.Al final de una carrera para contener la respiración, luchó, curva tras curva, contra la Ducati de Bagnaia que “me recordó los duelos con Dovizioso”, según el español, Marc Márquez cierra el fin de semana de Aragón en el segundo escalón del podio. Un resultado que, si bien no cambia el desenlace de un campeonato sufrido y ahora en sus…
Marc: “Tuve que reajustar mi estilo de pilotaje. La moto está evolucionando, quizás el nuevo motor ya esté en Misano, Honda está trabajando duro. Aún no estoy en la forma óptima, pero tengo el ritmo de los más rápidos”Tras ganar en los entrenamientos libres y tras otra caída, sin consecuencias, El ocho veces campeón del mundo ha demostrado una vez más que puede codarse entre las primeras posiciones de la parrilla de salida. Aunque todavía no se encuentra en óptimas condiciones físicas, como también se puede apreciar en las imágenes en las que se masajea el hombro tras la caída…
Marc: “Tuve que reajustar mi estilo de pilotaje. La moto está evolucionando, el nuevo motor quizás ya en Misano, Honda está trabajando duro. Aún no estoy en la forma óptima, pero tengo el ritmo de los más rápidos”Tras ganar en los entrenamientos libres y tras otra caída, sin consecuencias, el ocho veces campeón del mundo demostró una vez más que puede codarse con razón los primeros puestos de la parrilla de salida. Aunque todavía no se encuentra en óptimas condiciones físicas, como también se aprecia en las imágenes en las que se masajea el hombro tras la caída en FP3,…
“El vigésimo puesto no fue lo que esperaba, tuve problemas con las trayectorias en la curva uno, no puedo cerrar la frenada donde quiero y esto acaba arruinando las trayectorias en todas las curvas siguientes”Las calificaciones de hoy fueron olvidadas para Alex Rins. De hecho, el piloto de Suzuki se perdió la Q2 y terminó vigésimo. O si lo prefiere el tercero último. Mañana el español saldrá al final de la parrilla en la misma pista de Aragón que lo vio en dos ocasiones en el podio, como ganador y segundo, la temporada pasada.”El vigésimo lugar no era lo que…
Joan: “No haber usado el soft en los segundos entrenamientos libres fue una decisión sensata, para poder hacer más mañana”. Alex: “Maverick tiene algunas dificultades con la nueva moto, pero en estos niveles ya es fuerte”.Pruebas de estrategia en Suzuki en la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Aragón. El actual campeón de la temporada pasada, Joan Mir, se lanzó a la segunda posición en la FP1 detrás de M. Márquez, luego cambió la puesta a punto de la moto en la FP2 con los ojos puestos ya en la clasificación de mañana y precede en penúltima posición.…
“Por los Pirineos 1000km en una 900 SS 1981: a veces hay que dejarse llevar y dejarse llevar por la pasión”. Martin: “Para crecer como piloto necesito afrontar nuevos retos”Johan Zarco, actualmente tercero en la clasificación del campeonato con 137 puntos, (apretujado entre la Suzuki de Joan Mir con 141 puntos y la Ducati de Bagnaia con 136 puntos) como un verdadero motociclista impulsado por la pasión decidió llegar al circuito de Aragón “galopando” durante casi 1000 kilómetros en una Ducati “vintage”, la 1981 900 SS Darmah.¿De quién surgió esta idea?“Desde el equipo Ducati, llevaba meses en el cronograma, partían…
“Me entristece el resultado de hoy, todavía hay varias pistas en las que correr, pero reconozco que la situación no es nada fácil, todavía tenemos que entender exactamente qué salió mal”Un Silverstone para olvidar e Oportunidad perdida para Joan Mir, el vigente campeón cruzó la meta en novena posición, muy por debajo de sus expectativas sobre todo de cara al campeonato. Pero no todo está perdido, si Quartararo continúa su imparable marcha triunfal que inexorablemente parece lanzarlo hacia el título, el español aún logró mantener los pies firmes en el segundo lugar ante Bagnaia que terminó 14º.”En las primeras vueltas…
“Al final de la carrera vi que tenía lo suficiente para vencer a Aleix Espargarò, pero no lo suficiente a Fabio, pero de todos modos estoy satisfecho. Quartararo tiene muchas posibilidades de ganar el campeonato del mundo”.Un segundo escalón del podio que casi huele a victoria para Alex Rins, tras un inicio de temporada salpicado de caídas y resultados por debajo de las expectativas, el español se impuso a sus rivales, a excepción de Quartararo que ahora parece haber despegado tanto en carrera como en la clasificación. Alex, tras una calificación no excepcional, y partiendo desde la décima posición, consiguió…
“Estoy seguro de que este resultado también le dará a Márquez un buen impulso para la carrera de mañana. En Silverstone todo salió como debería, este resultado es una señal de que en las condiciones adecuadas puedo hacerlo bien”.Tras un comienzo de temporada muy complicado, Pol Espargarò consiguió la pole en la pista de Silverstone con un fenomenal 1’58’889, un nuevo récord en la pista, con solo dos centésimas de ventaja sobre la Ducati de Bagnaia y tres sobre la Yamaha de Quartararo. Un resultado que también le valió los elogios de su hermano Aleix y que lo recompensa parcialmente…