El motociclismo femenino italiano registra de un plumazo, al menos momentáneamente, la deserción de otra de sus mejores intérpretes de los últimos tiempos. Al ya anunciado año sabático de Sara Cabrini le siguió la decisión de Aurelia Cruciani. En un largo mensaje publicado ayer por la noche en sus redes sociales personales, la motociclista romana anunció que no participará en ningún campeonato para la temporada 2024. No es ninguna novedad para nuestros lectores, ya que tuvimos la oportunidad de anticipar brevemente la noticia el pasado 21 de marzo. .
Aurelia Cruciani en descanso
De hecho, su nombre había desaparecido desde entonces. “radar de mercado” típico de los meses de invierno. Después de largas semanas de silencio y con las parrillas de los principales campeonatos femeninos de motociclismo ya definidas, Aurelia Cruciani ha formalizado una (dolorosa) decisión ahora en el aire: “Durante años he dedicado mi vida casi por completo al motociclismo, pero este año a regañadientes no participaré en ningún campeonato. No quiero aburriros con razones que casi todos conocemos y que involucran a la mayoría de los conductores”..
falta de presupuesto
Razones que reflejan un problema cada vez más común en el motociclismo moderno, especialmente a nivel nacional: “Al no tener presupuesto, no veía ninguna posibilidad de crecimiento que no estuviera dictado por esta necesidad. No poder dar el paso que me hubiera gustado y tener que trabajar, porque además de satisfacciones personales, adrenalina y emociones bonitas no puedo recuperar nada concreto del motociclismo, además del gran gasto de energía tanto desde el punto de vista económico como Vista, física y temporal, decidí parar. Al menos por este año”.
¿Solo un año sabático?
Este desapego, más o menos deseado, permitirá a Aurelia avanzar hacia nuevos ámbitos de su esfera privada. Aunque quiso aclarar que no se alejará completamente de las 2 ruedas (¿quizás con vistas a volver a las carreras en 2025?): “Me dedicaré más al trabajo y otras pasiones. A lo que he descuidado o dejado de lado en los últimos años para hacerle hueco al motociclismo. Definitivamente seguiré entrenando con mi R3. Casi todas las noches sueño con estar en la pista dando vueltas o corriendo una carrera. Lo extraño y lo extrañaré mucho. Por ahora prefiero llamarlo un descanso, la idea de que algún día volveré a correr hace que me lo tome un poco menos mal…”.
La carrera de Aurelia Cruciani
Nacida en 1995 y apasionada por el motociclismo desde pequeña, Aurelia tuvo que esperar hasta los 22 años antes de poder implicarse en las competiciones. En el Trofeo Centauro de 2018 subió inmediatamente al podio de la categoría en Vallelunga, debutando en la pista con una Yamaha R3 familiar, siendo contratada al año siguiente por el equipo MotoXRacing para la Yamaha R3 Cup Italia. Aunque frenada por demasiadas lesiones, desde 2020 defiende muy bien los colores italianos en el Campeonato de Europa femenino del WEC. En solitario con su R3 durante los tres primeros años, aprovechando lo poco (o mucho según se mire) disponible. Bajo la bandera del equipo Roc’N’Dea dirigido por Massimo Roccoli y Alex De Angelis en 2023, acabó cuarto tanto en el Campeonato de Europa femenino (2 podios) como en la primera edición del CIV Femminile (5 podios).