Se reunió con el Mesaroli Racing by VMR Ducati y todo el equipo solo el jueves por la mañana, el comienzo de un fin de semana de carrera en lugar del lesionado Davide Stirpe (nuestra entrevista). Sin embargo, Andrea Mantovani fue uno de los grandes protagonistas de la cita italiana en Misano. Desafortunadamente, en la espectacular Noche de Carreras del sábado, un error justo al final lo privó de un gran resultado, pero el domingo lo compensó, brindándole al equipo y a él mismo una gran celebración del podio. Ganó Simone Corsi, pero Mantovani, que partía desde la segunda posición de la parrilla, siempre estuvo muy cerca. Una notable inyección de confianza para el piloto de Ferrara, que volverá a competir en MotoE el próximo fin de semana. Sin embargo, primero escuchamos de él por su comentario sobre la ronda CIV que acaba de terminar.
Andrea Mantovani, ¡qué hermoso fin de semana en Misano!
Fue algo increíble, para mí fue todo nuevo. El equipo me dio esta maravillosa oportunidad y queríamos intentarlo, pero nada más subirme a la moto me sentí como en casa. Ronda tras ronda fuimos mejorando constantemente, tratando de poner a punto la moto, hasta que nos dimos cuenta de que había un gran ritmo, por lo que una seria oportunidad de luchar por la victoria.
Así fue, una verdadera pena lo de la Carrera 1…
Estaba más abierto, en la última vuelta había tomado la delantera pero tuve una caída cuando quedaban solo dos curvas… Me salí de la pista, luego en el calor de mi regreso no me di cuenta de Ottaviani, que me tocó levemente. Pero como lo corté un poco, si me hubiera dado cuenta lo hubiera evitado, pero estas son las carreras. Siempre fuimos protagonistas, durante la mayor parte de las vueltas estuve al frente, ¡así que fue genial!
En la Carrera 2 «de día» volviste a ser el protagonista.
¡Tuvimos que reconciliarnos! No hemos desaprovechado ninguna oportunidad, hemos tenido una muy buena salida y he intentado gestionar mi carrera. Te soy sincero, si el día anterior hubiera terminado la carrera en posición de podio, en la Carrera 2 habría intentado agredir a Simone [Corsi]. A sólo dos vueltas del final en Quercia el volante se ha cerrado… Así que me dije que era mejor llevarme a casa ese maravilloso resultado. En cualquier caso, estuve cerca de él, para mí fue muy importante: en el Campeonato del Mundo de Supersport terminó 6º dos veces y fue realmente muy, muy rápido.
Andrea Mantovani, siempre te has alojado allí: no está mal, ¿verdad?
¡Qué puedo decir, una emoción increíble! Solo tengo que agradecer al equipo por esta maravillosa ocasión, fue una locura de satisfacción personal. También porque había tantos rumores: solo va rápido con MotoE, solo es rápido en Mugello… ¡En cambio, también voy rápido en Misano con un 600!
¿También te motivó la despedida prematura del Mundial?
Con Evan Bros pongo el mismo compromiso en este fin de semana de carrera, lo que pongo en todo lo que hago. Sin embargo, decidimos ir por caminos separados con ellos porque necesitaban resultados más importantes y yo necesitaba tiempo para madurar y entender a Yamaha. Así terminó, pero necesitaba volver al 600 para ver de lo que era capaz: era mi prueba personal para ver cómo estaba en esa categoría y al final tuve una gran satisfacción, estoy muy feliz por ¡él!
¿Podemos definir el podio de la Carrera 2 como la segunda gran alegría de 2023 junto al éxito en MotoE?
Ganar siempre es especial, pero también lo es subir al podio. Solo se suben tres personas, estar entre ellos es realmente increíble!
Andrea Mantovani, también es una buena inyección de confianza personal, ¿no?
Nunca he cuestionado mis capacidades, también porque por suerte tengo pocas personas a mi lado, como mi pareja o mi amigo Marcello, que me quieren mucho y siempre me apoyan. Incluso en tiempos de dificultad me dan la fuerza para realizar siempre mis capacidades. La conciencia siempre ha estado ahí, pero esto es asombroso: ¡sale de la nada e inmediatamente está allí! Es realmente una gran satisfacción.
Un balance decididamente positivo.
Ver tu nombre siempre en lo más alto desde los primeros entrenamientos libres… A partir de ahí entiendes que estamos aquí. Los tiempos bajaron en cada sesión, además marqué la vuelta rápida en ambas carreras. Estas son señales importantes, especialmente cuando haces la mejor vuelta en la vuelta 13. [su 16, ndr]!
Digamos que te hiciste notar también desde un punto de vista futuro…
Veremos. Ahora no me expongo, pero un resultado así no pasa desapercibido. Hacerlo definitivamente moverá algo.
¿Cómo fue esta diferencia Racing Night/day race?
Tuve la suerte de participar en el evento más hermoso del campeonato italiano: siempre un espectáculo único, el sábado las gradas estaban llenas! También me gusta mucho correr de noche y en mi opinión han avanzado en cuanto a iluminación. La dirección de carrera también escuchó las opiniones de los pilotos para entender qué mejorar, en particular algunos puntos un poco más oscuros. Hay una gran atención para un evento espectacular y lo más seguro posible.
Andrea Mantovani, ¿es su única presencia en el CIV en este momento?
En Mugello, Davide Stirpe, su piloto oficial, volverá al equipo. Lamenté mucho la lesión que tuvo, incluso si esto crea oportunidades para otros ciclistas. A partir de los próximos días volveré a toda velocidad con el MotoE, ¡que siempre es un Rojo! Tengo una relación especial con las Ducati, se me hincha el corazón.
Y ¿Por qué luchaste más con Yamaha?
Tanto Ducati como Yamaha son motos ganadoras y de primer nivel. También depende mucho de las características del piloto, del cuadro que mejor se adapte a su estilo de conducción. Con Yamaha puse todo en ello, pero necesitaba tiempo para adaptarme, ¡con Ducati amor a primera vista! Quizás porque en el pasado con Vince64 he usado varias veces su 1299 V2: potencias completamente diferentes, pero siempre es una bicilíndrica… Encontré algunas similitudes en el comportamiento de la moto. De hecho, tan pronto como me subí a esta bicicleta encontré algo familiar.
¿Cuánto cobras este fin de semana por tu regreso a MotoE?
¡Muchisimo! Estoy feliz y andar en bicicleta siempre me da una emoción especial. Llegar a Silverstone con este estado de ánimo es sin duda una buena motivación. Es un circuito que no conozco, pero tengo confianza e intentaré hacerlo lo mejor posible allí también. Tienes que aprender la pista lo más rápido posible y luego darlo todo. Seguro que cada vez que salgo a la pista me imagino la victoria, pero claro ya veremos. Sin embargo, ya estamos muy contentos y llenos de energía con el equipo, luego está Ramón Forcada que seguro, junto con todos los muchachos, pondrá la bicicleta en su mejor momento para permitirme expresarme al 100%.