VIDEO – Con motivo de la presentación a la prensa de la Speed Triple RR, entrevistamos a Buzzoni, CEO de Triumph Motorcycles Italia: “Años de crecimiento y gran satisfacción por la apuesta por Moto2”
Triumph ha sido protagonista de un 2021 lleno de satisfacciones tanto en el ámbito deportivo como en cuanto al éxito reportado en el mercado por la introducción de los nuevos modelos en la gama. El fabricante de Hinkley persigue su compromiso como único proveedor de los motores que impulsan a Moto2 al campeonato mundial y ha permitido que la categoría suba el listón. garantizando actuaciones capaces de batir récords anteriores y sobre todo de formar aún mejor a los pilotos de cara a su transición a MotoGP.
A estas satisfacciones deportivas se suman las cifras de ventas que premian los esfuerzos realizados para ampliar la gama y caracterizar las motocicletas producidas de una forma cada vez más precisa. La identidad del fabricante británico se hace cada vez más fuerte y con motivo de la presentación a la prensa de la última incorporación a la familia, la Speed Triple RR (AQUÍ nuestra prueba completa), entrevistamos a Andrea Buzzoni, CEO de Triumph Motorcycles Italia, para abordar diversos temas y contar con él cuál podría ser el futuro de la empresa inglesa.
“Para Triumph es un momento dinámico, de gran crecimiento – Buzzoni nos dijo: entre 2019 y 2021 somos la marca que más crece en Italia y esto está sucediendo gracias al desarrollo de la gama, con muchas innovaciones hermosas e inteligentes. Tanto para el segmento premium como para el nivel de entrada. Luego estamos trabajando mucho en la red de ventas, tanto en el frente físico como en la digitalización, con una plataforma de venta para la moto que no tiene nadie. Pensamos que la convivencia entre lo físico y lo digital será el futuro, son realidades que deben convivir. Lo mejor de Triumph tiene que llegar “.
Esta nueva Speed Triple RR deja huella y hoy también sales a la pista con los periodistas para vivirla por ti mismo. Es bueno que un director ejecutivo de una empresa experimente el fruto del trabajo en una fábrica de primera mano.
“La Speed Triple RR forma parte de este nuevo rumbo en cuanto a nuestra comunicación, cada vez más auténtica y capaz de trasladar mejor los valores de Triumph. Soy ante todo un entusiasta de las motos, para mí lo es Es muy fácil volver a usar el traje y volver a la pista. Esta Speed Triple RR tiene todas las características clásicas de Triumph, un sonido increíble y un motor que te mantiene entretenido en la carretera y en la pista. No es una Superbike, viene de la Speed Triple RS y la diferencia está en el chasis, que te permite empujar más fuerte en la pista “.
La impresión cuando estás en el sillín es que estás ante una bici capaz de entretener sin miedo a tener que manejar una potencia abrumadora. Pero, ¿por qué no se llama Daytona?
“Queríamos transmitir exactamente eso, crear una motocicleta con un rendimiento deportivo auténtico combinado con una estética elegante, que yo llamo tecnobritánico. Hoy nos hemos divertido en la pista, la moto transmite mucha confianza y es neutra incluso cuando vas rápido. No se llama Daytona porque no fue creado exclusivamente para la pista, mientras que en Triumph las Daytona están diseñadas para obtener el máximo rendimiento en la pista. En nuestros planes pronto habrá un auto deportivo extremo digno del Daytona. Quizás a medio plazo veamos un Daytona, pero con una configuración inesperada ”.
Buzzoni: “Nuestro motor en Moto2 prepara mejor a los pilotos para MotoGP”
Su presencia en Moto2 es un gran éxito, su motor parece poder preparar mejor a los pilotos para la transición a MotoGP.
“Hay tres aspectos a subrayar con respecto a la presencia de Triumph en Moto2. En el primer año bajamos todos los récords de vuelta en la categoría. Luego, el motor 765 con sus características ofreció a los conductores varias interpretaciones de la pista. y esto le ha permitido crecer y también tener más creatividad en la silla. Entonces el motor siempre ha sido extremadamente confiable, en tres años ni siquiera hemos tenido una pausa “.
¿Qué nos puede decir sobre el tema relativo a la preparación de los pilotos?
“Entonces, el análisis de lo que ha sucedido en los últimos años muestra que este motor puede dar a los pilotos una mejor preparación de cara a MotoGP. Los pilotos que se han trasladado a MotoGP en este período han sido rápidos de inmediato y estamos orgullosos y felices de esto”. . Pronto lanzaremos algunas iniciativas, porque queremos enfatizar aún más nuestra presencia en el campeonato ”.
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