Aprilia no puede estar satisfecha con la temporada de MotoGP que acaba de finalizar. La doble victoria de Aleix Espargaró en Barcelona y el éxito en Silverstone no son suficientes para seguir el ritmo de las Ducati en la carrera por el título. Las cosas habían ido mucho mejor en 2022, cuando el veterano de Granollers lideró el campeonato durante un breve periodo y estuvo en la carrera por el Mundial durante gran parte de la temporada, antes de que la gira asiática le condujera al colapso final.
Aprilia y el presupuesto 2023
Las expectativas para 2023 eran altas. Aunque Espargaró consiguió dos victorias este año, nunca participó en la lucha por el título de MotoGP. Con el sexto puesto final en la clasificación, logró un total de tres podios y terminó sólo dos puntos por delante de su compañero Maverick Viñales (también con tres podios en su haber). Paolo Bonora, Race Manager de Aprilia Racing, no oculta cierta amargura ante los micrófonos de MotoGP.com. “Sinceramente, no fue un buen año para nosotros, probablemente porque empezamos la temporada con expectativas demasiado altas. No logramos los objetivos que nos habíamos marcado, a pesar de las buenas carreras en Barcelona y Silverstone“.
El RS-GP todavía no funciona lo suficientemente bien en rutas con paradas y arranques, está estudiando un nuevo chasis que se vislumbró en el test de Misano pero no en Valencia. “Somos muy buenos en algunos trazados, por ejemplo en pistas con curvas rápidas como en Barcelona o Silverstone.“, continuó Bonora. “Pero necesitamos mejorar la moto para las fases de frenada fuerte. Especialmente cuando alcanzas una gran velocidad en línea recta y tienes que reducir la velocidad de la moto, girarla, luego enderezarla y acelerar de nuevo lo más rápido posible. En esta situación tenemos que mejorar respecto a nuestros rivales.“.
El punto débil del RS-GP
Para Aleix Espargaró, de 34 años, cuyo contrato expira a finales del próximo año, la temporada 2024 podría ser la última de su carrera. El balance final es positivo, aunque “En la segunda mitad de la temporada probablemente no adaptamos la moto adecuadamente a las nuevas condiciones que encontramos. Estamos contentos con el piloto, pero necesitamos ser mucho más consistentes y rápidos para darle la confianza que necesita.“. El sentimiento crece entre Aprilia y Viñales, en su segunda temporada completa con la marca veneciana. “Ahora puede ser más consistente en la salida y es bien sabido que en MotoGP es necesario estar en las primeras posiciones en la primera curva para obtener un buen resultado. Tus comentarios fueron muy útiles para Aprilia. Su estilo de conducción es ciertamente diferente al de Aleix. – concluyó Bonora -, pero sabemos donde mejorar“.
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