Las pruebas de pretemporada ya habían dado una indicación concreta de la competitividad de Aston Martin, pero sin duda fue bueno ver a Fernando Alonso en el podio en Bahrein. El bicampeón del mundo de F1 fue el protagonista más bienvenido de la primera carrera del calendario 2023.
Saliendo desde el quinto lugar en la parrilla después de calificar quizás por debajo de las expectativas, los dos Mercedes lo habían adelantado también debido a un contacto causado por su compañero de equipo Lance Stroll. Pero no perdió los estribos y construyó una remontada extraordinaria. Lo más destacado fue sin duda el fantástico adelantamiento de Lewis Hamilton en la curva 10, donde normalmente nadie adelanta. Saltó al interior y sorprendió a su rival. Una maniobra que vale el precio pagado por ver el GP.
F1, Fernando Alonso en el podio de Bahrein: Alpine olvidado
Aston Martin es, sin duda, la sorpresa de este inicio de temporada de Fórmula 1. Ha dado pasos de gigante respecto a un 2022 que le había visto acabar séptimo en el campeonato de constructores. Impresionante el salto dado este año. El equipo de Silverstone trabajó duro para acercarse a las mejores posiciones y hoy podemos decir que el nuevo proyecto funciona. Evidentemente una carrera no es suficiente para emitir sentencias definitivas, pero la base para un campeonato como protagonistas parece estar ahí.
Alonso, a pesar de sus 41 años, ha demostrado que sigue siendo un gran campeón. Cuando decidió irse alpino por Aston Martin, muchos casi lo llamaron loco. El equipo francés era mucho más competitivo y por eso la elección de Fernando parecía un paso atrás. En cambio… Veremos cómo se desarrolla la temporada y si el español se confirma consistentemente como un finalista del podio.
Red Bull pica a Aston Martin: hay una razón
Durante el fin de semana en Bahrein no faltaron los dardos de los Toro rojo en Aston Martín. El director del equipo comenzó Christian Hornero declarando: “El AMR23 nos resulta familiar. Es bueno ver al viejo Red Bull yendo tan rápido.“. En la misma línea también Sergio Perez: “Es bueno ver a tres Red Bulls en el podio“. Y también ha llegado el consultor para aumentar la dosis. Helmut Marko: “Solo había tres Red Bull en el podio, solo el tercero tenía un motor diferente“.
El equipo de Milton Keynes cree que el auto de Alonso y Stroll es muy similar al RB18. Y esto ni siquiera es demasiado sorprendente, dado que Aston Martin tiene como director técnico barbechos dan, exjefe de aerodinámica de Red Bull. Además de él, otros ingenieros también se han unido al equipo de Silverstone y han contribuido a la creación del AMR23. Su experiencia y conocimientos demostraron ser un factor determinante para cambiar las tornas en 2022.
Foto: Aston Martin